师傅好，我开的桑塔纳3000，05年的车，现在发动机怠速过高，师傅说换了废弃伐，现在怠速不高，但是车抖的厉害，换了高压线和火花塞，请问还抖，是怎么回事？
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2017-05-05 11:39:06

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可能废弃阀是负厂的，，，重新换个

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04年桑塔纳抖动，原来怠速不明显抖动，现在怠速抖动，04年桑塔纳超人发动机，发动机在我1200转抖动像缺缸，2000转抖动.3200转抖动，不抖的时候一切正常，抖动的时候加油加不上，火花塞喷油嘴节气门点火线圈高压线水温传感器燃油压力阀都换了，求大师能是什么毛病，这个毛病有一年多了，怠速排气声音有时候有缺缸声音不均匀，能是发动机机械故障么

曾金星

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各位师傅晚上好，小弟一两08年3000，怠速的时候，方向盘有点抖。更换三个原厂机爪垫。缸线。火花塞。高压线圈。清洗了节气门。现在是怠速的时候有点发麻的感觉，但是连续驾驶半个小时以上就不手麻了。请教各位大师是怎么回事呀

张元元

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04年桑塔纳3000去年故障行走2000左右抖的厉害3000转抖3500转抖，换过节气门高压线点火器水温传感器火花塞汽油回油压力阀，空气流量计拔下来故障依旧，氧传感器把下来故障依旧，前几天大修缸筒活塞没问题镗缸了，活塞买不到换的环，气门挺筒气门导管换新的，气门座圈没换镗缸的师傅说不用换，现在车怠速抖动轻微，加油就抖尤其2000转加油抖得厉害无力，开100迈都费劲，那个师傅看看什么毛病。看不明白的不要回答，要评价的不用回答

段庆

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大师门好，我05 年的大众3000.换了火花塞后现在发动车有时怠速在850-900，有时发动在1200左右，1200左右时要将近三分钟才能回落到正常，上次四S店说发动机水温低，请问是水温传感器有问题吗？

袁晓斌

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2004年的桑坦纳3000，故障现象：怠速有点抖，太容易熄火，特别是上坡，瘪熄火后重启，怠速高，稍后重启怠速正常，跑得时间稍长（约10分钟）常发生坐车现象，好像发动机罢工了，立即踩下离合器会解除故障，继续跑将会断续重复故障，从2013年开始换过换了节气门的插头，两个节气门，每换一次大概能保持一年时间，；一星期前根据咱们大师的提示换了空气原厂的空气流量计，好了一天，我现在一直拔掉空气流抖量计跑车，插上的话车抖的厉害；目前的火花塞、缸线、点火线圈大概使用了一年。求大师帮忙

程良建

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桑塔纳3000，一直是怠速时候方向盘轻震动。先后换了火花塞，缸线。高压点火线圈。两个发动机支撑4s店的。又换了个拆车汽油泵。清洗了汽油网格式，换了皮带。拆下来清洗了节气门。又用了免拆的油路清洗剂,。用化油器清洗剂清洗了喷油嘴。现在还是怠速时候方向盘震动

苏萧萧

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04年桑塔纳3000超人发动机，没有废气阀哪款机器，原来故障是行走2000转抖动，3000抖动，现在加油就抖动加到2500转左右就感觉不到抖了，有时候3000转的时候轻微上坡还会抖，抖得时间加油无力，油门加到低有时候就恢复正常了，是不是气门封闭不好，或者气门导管问题呢，之前换过节气门高压线火花塞点火器水温传感器喷油嘴燃油压力回油阀，故障依旧没有改变，现在发现刚压有两个刚125压力，两个刚150压力，电路只差电脑没换了，机械故障能出现这样故障么

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孟丽涛

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朱志芳

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