你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
我是修理厂师傅,是这样的,正时是肯定没有问题的。
现在没有气缸压缩电脑诊断的时候,有没有相对应的故障代码产生?
没有故障码
车辆拔掉偏心轴传感器,启动车辆观察,是否有气缸压缩。
这个也拔掉过了也没有反应,
车辆拆卸进气歧管,仍然启动车辆,观察车辆进气门是否可以正常开启。
活塞环换了会不会有问题
车辆推荐按照我的描述一步一步完成,测试确认工作。
是正常的
车辆气门完全可以正常开启,但不能建立其中压缩仅一种,可能发动机配气正时不对。技术角度不存在有其他的可能性,关于发动机活塞环损坏这一类现象,可能会影响到发动机气缸压缩,但不会造成完全没有气缸压缩。
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你好,你有那个正时资料吗?
现在没有,我可以用文字描述告诉你,您可以目前卡上正式攻击之后,拍摄照片我这边可以直接看出来,卡的对不对?
视频暂不支持播放
我这边不能播放视频,仅能通过拍照信息上传。
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你说的方言我听不懂,您现在把进气凸轮轴旋转180度重新对正时
排气凸轮轴卡上正时工具的时候要求可以拆卸掉缸盖螺丝为准。
进气的有什么可以参照
进气凸轮要指向进气歧管侧。
主要是看第4缸
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那没错
车辆启动进排气凸轮轴,正常旋转气门正常开启,符合开启标准角度,车辆发动机正时没有任何错误可能的原因,车辆气门漏气车辆发动机活塞环等位置有明显的严重机械结构损坏。根据目前的状态,发动机需要分解
车辆在符合这个描述,在没有情况下做的时候,车辆可以尝试另外一个方案就是,请将目前车辆安装的进气凸轮轴继续旋转180度重新安装,测试车辆启动功能状态。