你好，这个油头清洗过的话上面的积碳清洗掉后，喷油雾化会好点，喷油量大这个总体雾化会好点，这个多跑跑综合平均油耗就下来了，这个刚清洗过油耗会高点，不过这个跑段时间慢慢就会下来的，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这个油头清洗过的话上面的积碳清洗掉后，喷油雾化会好点，喷油量大这个总体雾化会好点，这个多跑跑综合平均油耗就下来了，这个刚清洗过油耗会高点，不过这个跑段时间慢慢就会下来的
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我都跑了一百把公里了
嗯，这个多跑跑高速慢慢就会下来的
这个没清洗之前上面有积碳，清洗过后上面干净了喷油量会大点，不过雾化会好，这个燃烧就会比较彻底，总体跑跑以后这个会省油的
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给正式皮带有关吗
4s
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我火花塞也换了的
这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
嗯，换过就不用考虑了没有问题
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谢谢
不客气
