我车是一辆起亚赛拉图，己改单点燃气，现在出现烧油工作正常，烧气二缸不工作，请问是什么原因。谢谢！
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王长栋

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2017-11-23 17:05:56

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二缸点火达不到燃气要求

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问: 问:请问各位大师：我的车是起亚赛拉图烧天燃气的，一年半的车，正常打火给油就自动变为烧气，为什么有时不变，把车灭火等一会在打车就能变过来。开关没坏。

李成成

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我的东风悦达起亚赛拉图、07年车，走了6万公里，城里上下班，这几天出现踩剎车时有漏气声，一踩着就响，放开又没有，踩到底也没有响，请问是什么原因，对行车安全有什么影响？谢谢！

陈震宇

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我的车现在只要一烧气车就很抖，特别是红绿灯停车起步。转速也提不上来。切换到烧油，就变成偶尔抖一下，检查了火花塞，点火线圈，都正常。气缸工作也正常。进气量也正常。请问下，这是什么原因呢？

这种情况有可能是烧气电磁阀坏了

李磊磊

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我的车是起亚福瑞迪10年的，油改气双燃料料，跑了七万公里了，主要是市区上下班使用，最近偶尔发现车子烧气正常，换到烧油上偶尔会出现发动机突突，像是缺缸的现象，发动机故障灯闪烁，如果不管它继续行驶一阵又正常了，不定什么时候又出现这种现在，但是在突突的时候一换到烧气上马上又工作正常，请问大师这是什么原因造成的？

故障时用检测仪看每个缸的失火次数

艾正志

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08年起亚赛拉图，3年前油改气的，改完后车子都正常，就是点火线圈太费，几个月烧一个，于是我就在淘宝网上看着发了4个油气两用的点火线圈，看评价好多出租车用的挺好的，我换上之后点火线圈这跑一年多了，再也没烧过，就是老感觉缺缸，车子突突突的着火后，打火也不是像以前一马达就着，车子如果起步熄火，得等几秒钟或者马达开关回位才能打着火，动力也很差，油耗和别的都没啥影响，找过修理厂工人，说是得换喷轨，我感觉不是那问题，应该还是在点圈上，想问问各位技师

靳俊峰

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我的车是东风悦达起亚福瑞迪，油改气。一直烧油烧气都正常，可是，今天早上发动的时候，发现，烧油的时候，车子突然突突，好像缺缸的感觉，而且发动机故障灯闪烁，可换到气上烧气运行的时候，一切又很正常。发动机故障灯也不闪烁了。再次换到油上运行的时候，又出现，发动机突突，故障灯闪烁的毛病。请问大师这是什么原因？

本身烧气没有问题说明点火部分工作正常，检查一下喷油嘴本身才行，可能积碳太多

林泽坤

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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病请问这是什么原因引起的

这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。

卢青山

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问: 我的东风悦达起亚赛拉图、07年车，走了6万公里，城里上下班，这几天出现踩剎车时有漏气声，一踩着就响，放开又没有，踩到底也没有响，问过师傅说是真空助力鼓坏了，对行车安全有什么影响？如要更换多少钱，谢谢！

陈震宇

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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