您好根据您车的故障现象分析，如果是后感应的飞轮就与飞轮有关系的！飞轮齿磨损坏了会影响曲轴位置信号的，汽油泵压力不足也会的！进气，点火，燃油，正时系统这些都影响的！逐步检查一定可以解决故障！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
这种现象出现多久了？发动机故障指示灯是否异常点亮？
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故障灯没异常，
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我是买的二手车，现在修车那检测是曲位异常
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飞轮齿是打掉了一点点角
车子行驶多少公里了？曲轴位置异常需要检查一下车子正时系统！
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缸压测了，喷油嘴，火花塞都清洗了，高压线换了
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车子跑了十六万多公里
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要是三元催化的问题，电脑检测应该查得出来吧
三元催化器需要拆掉检查一下，看里面是否堵塞了
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这个问题跟飞轮有关系没有
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修理厂要我换飞轮，我觉得问题不对头
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正时系统异常也会导致加速无力，抖动吗
正时系统异常会的！
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哦
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跟飞轮应该没关系吧
关系不大
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你的看法是正时系统异常是不
飞轮齿磨损了，最多影响起动机齿轮与飞轮齿轮结合时打滑
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我买这车是为了就听说了这车没力
对的，先看正时！
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好的，燃油泵有问题的话，会不会有这问题
燃油泵压力不足也会的！进气，点火，燃油，正时系统这些都影响的！
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好的，
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电脑检测的故障显示是58齿，齿数不对，
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现在怠速时机油灯还是亮，走起来不亮
那不正常的，机油灯亮，证明机油压力不足！机油泵坏了或者机油道堵塞引起
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哦
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这个跟加速没力没影响吧
机油压力影响不到！
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我的那个加速无力，抖动不是很大，电脑检测是曲位传感异常，故障码是显示58齿！
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电路板换了新的，曲位传感器以前改到前面了，现在改回到了后面，
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正时系统异常电脑能检测得到不
嗯！不能需要拆开检查重新对正时
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调正时皮带啊
是的！
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正时不对影响发动机工作原理
当然影响的！
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今天量气缸压力，爆表怎么回事，是正时不对引起的不
爆表压力多少？测量气缸压力时，火花塞拆掉，喷油嘴或者汽油泵保险丝要拔掉的，不让喷油嘴喷油测量的
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具体多少我不知道，拔了火花塞量的，爆表了
嗯！先接看一下正时
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就是先检查正时，再燃油泵，三院催化
是的！
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曲位感应是后感应的哦，感应的飞轮
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跟正时还有关系吗
如果是后感应的飞轮就与飞轮有关系的！飞轮齿磨损坏了会影响曲轴位置信号的
从而影响正时时间
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意思还是飞轮问题
曲位感应是后感应的就是飞轮问题！
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恩，
嗯
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那只能等飞轮了，问题是这边没货
嗯，让他们进货就可以！您就耐心等待！
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换了电路板，节气门，搞电路，重新做线，
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以前别人把曲位传感器改到前面了，换电路板后又改回来，
嗯，有点麻烦！
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昨天修好，开回来，感觉没力，今天开过去把火花塞，喷油嘴洗了，还是不行，电脑检测出来是飞轮问题
嗯
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我那车刚问了修车那，说正时那一套都换了的，按记号点对的，
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现在是加大油时有那个发闷的声音，跑起来提速不起时也有那发闷的声音
嗯，动力不足，肯定发闷的啊，那就先更换飞轮吧！
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要是还不行怎么办罗
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请名师指点
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正时对好齿也不行，需要错位一点才可以的可能有没有
如果还不行在检查一下汽油泵压力是否正常，三元催化器是否堵塞，曲轴位置传感器是否损坏！正时齿错位一点点没有关系的！如果错一个齿就不行的！
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曲位传感器换了新的
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正时那师傅说了，是按记号齿装的
嗯，如果按正时标记装的就不会错的！
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最后两个问题没排除了，燃油泵，飞轮
嗯！先更换飞轮吧！
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只能这样了，要是两样换了都不行，就是绝症了
嗯，不要这么悲观！
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现在开起来，加急油就发闷声
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只能慢慢加油
嗯，就是上面分析到的故障现象引起的！
