目前这种情况主要就是发动机电脑工作有不良的情况，如果撞击车门，可以正常工作，那说明是线路接触不良的情况，主要检查发动机舱，老板的插头，那个插针有没有接触不良的情况？把那个插头拔下来，把那个线看一下，有没有退针的情况。就是检查蓄电池到机舱保险盒之间的那个线路是不是接触不良有松动的情况？这个问题主要就是检查，发动机舱，ABS泵，电脑版之间，他那个线路，包括那个高低速cAN数据线。
现在主要就是车辆无法启动是吗？
那你更换了车身控制模块以后有做匹配吗？这个车必须做防盗系统的匹配。
发动机故障指示灯和更换这个车身模块没有关系，这个是两个地方。你说开车门如果发生碰撞，这个有时候会亮这个就是线路插头有接触不良的情况，检查前面保险丝盒里面的电源连接线路。
他这个车属于遥控防盗，现在这个遥控器正常操作有没有问题呢？
看过了到处都好的，也做匹配了，
正常使用了这个车身控制器。
那你说的开车门这个就是，线路有接触不良的情况，发动机故障灯是由发动机电脑来控制的。
现在主要的问题就是有时候这个发动机故障指示灯不亮，启动不了车辆是这个意思吗？
对，不亮的时候，电脑什么系统都进不去。
是的，目前这个就是最主要原因，如果这个灯不亮，那就是发动机电脑不工作，所以说仪器没法正常通讯。
那你检查发动机电脑板这个连接插头了吗？包括前面发动机仓的保险丝盒，这个线路有检查吗？长安车型这个线路最容易出现松动。
现在当前这个问题就是说，只是会出现，发动机故障灯不亮，其它电器使用都正常是吗？
哪一年的长安35呢？
方向会重一点，如果出现问题的时候车门开关仪表上那个指示灯不会亮，开关门的那个，都不起作用。
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那他这个车呢？维修的时候为什么更换车身模块呢？是出现什么问题以后，维修的？
对
这车以前维修是出现什么问题？也是这种情况吗？
那你没有试一下这个故障灯不亮的情况下，BC m其他的系统能不能够用仪器连接吗？
平常的时候都好发车，突然之间你走着走着，发现方向重一点问题就出来了，但发动机不会熄火，如果你熄火后重发就发不着了，指示灯也不会亮，如果问题出现前门没有打开，你打开门，仪表上的指示灯不会出现门打开
问题没有出现的情况下，除了安全气囊不可以通讯以外，其他都可以。
而且什么故障都没有。
那这个车以前发生过碰撞出过事故还是正常使用当中出现的
车主反应开了高速，然后下高速吃了一顿饭，然后打不着火。
前保险杠做漆。其他什么问题都没有过
那这种情况目前就是说进不去的系统可能在出现问题的时候，电脑都不工作，所以说目前最主要的检查电源方面的问题。
包括你所说的那个门灯不亮，还有这个遥控开关不管用，这个都是车身控制器来工作的，有可能是车身控制器，BC m不通电，所以说主要还得检查电源方面的问题。
要检查哪一根线或者是哪一个插头，有图不，师傅
稍等一下，我找一下电路图。他这个问题如果要出现的话和电动转向有关系，首先就是速度来控制电动转向的，是不是这个ABS系统不工作还是转向系统不通电？
问题是他好的时候他什么都好啊。还有那个故障码，之前没有遇到过这种情况。
那你都检查了哪些地方呢？电路图上面也就是，通过他那个保险丝。一会儿给你拍图片发过去。
这个车体的接地线有没有做重点的处理？
我都拆成这样了。
里面的线还有一接地地方我都处理了
长安车型就是容易出现线路问题，更换，线束的特别多。
更换哪一段？
发动机舱的线束容易出问题。
目前这种情况先不要着急更换东西，先检测一下。
嗯
那个故障码，只读前面的4位故障码在仪器上面没有出来那个含义吗？
他属于那个车辆局域网总线的故障码。就是这个车辆电脑通讯出问题。
嗯
要换线？
可是目前这种情况，因为他有时候也是正常的，有时候不正常，那还是线路的问题。你主要检查发动机舱里面的这个线路，这个最容易出问题。
那我今天一天到晚不是白费了吗？我只要检查里面去了。
他这个问题很明确，因为你只有安全气囊电脑能进去，发动机的ABS的BC m都进不去，所以说主要的问题还是在发动机舱，他那个地方是线路，进来的。
这个也不是白费，因为线路方面的问题，每个地方都要检查。
那个故障码读取4位的就可以，后面的省略掉，就是它的含义。
嗯
目前主要检查发动机舱里面这个发动机电脑的电源以及ABS系统的电路，就是从保险盒那个地方开始检查电路图，等有时间我给你发过去。
什么都看不清。
这个可能是软件的问题，拍摄都是很清楚的，发过去可能就看不见了，再加上这个电路图画的这个线路比较细，标注的比较小。
检查的是什么情况呢？
拍摄发过去也是不清楚。
