车平时用的不多的话，理论上来说是可以一年更换一次机油了。但是车辆大多平时的路况都达不到理想的路况。以八个月至十个月之间为最佳。里程不超过一万。经常在市区跑的速度不高，而且走走停停，更容易产生积碳。
你好，我是汽车大师金牌技师-高冬松，很高兴为你解答。
可以吗？
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全合成的，应该没什么问题。
五菱壳牌全合成，是不是市面上壳牌全合成。
难道它们有区别吗？
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一年1万公里左右。
为什么4s店的壳牌全合成，还比外面的便宜。
只是外面的工时费便宜。
我有些朋友五菱面包车，用最便宜的矿物质，一年保养一次，也没什么问题。
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途虎养车还不是可以保证正品。
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4s店为了利益，之前我的二宝就叫我发动静清洗，新车情洗啥的。
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我基本都在城市开，发动机舱都没有泥巴
回家现在都是硬化的水泥路。
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我这种一年去一回4s店还给不给保养。
就是在电脑做不做保养记录。
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平时我差不多一个星期开一回，一年就是开个五六千，然后过年跑长途两三千公里。
跑长途之前再去做一次保养就可以了，刚好一年的时间
因为用乐车帮的话，在4s店保养不贵，
为什么车子出了质保？好多车都要出去保养，换个前近光灯泡都收了我50块。
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同样途虎还是牌子货灯泡，也才30块钱。
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4s店比一般的修理店贵一点是可以的，但是有时间太夸张了，在质保期内都说车没问题，出了自保，他说你什么都有问题。
4s店要是努力的话，不会成就途虎这么大的连锁店。
我买车出保的朋友，后面都跑在途虎去做保养了，服务是比4s店还好。
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上个月刚到4s店做了保养，回去就发现轮毂螺丝旁边好多磕横，回头仔细想想，是他们打风炮的时候，位置还没放到底就把机器弄的钻，怎么可能没磕横，只得自己认了。
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就像你也是打工的，4s店老板不可能这么容易的帮你质保，凭发票资质太少，可能还要出聚一大堆文件。
那个上螺丝的小伙子一看也是学徒。
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对的
以前我那些老司机朋友对我说，4s店专业的师傅都出去开店，留下的大部分都是学徒。
好
对的，确实是这个现状。
你说的这个情况是对的，因为像途虎这种连锁店，他不可能精修一辆车。
嗯
我想问一下那个马石油是不是质量很差？之前加过一次，发动机噪音变得非常大，比矿物质道达尔的还要声音大，现在换回壳牌的声音就几乎听不见。
你们那里一个小保养工时费多少钱？
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云南昆明虽然不是个工资高的城市，工时费高达120。
这种工时费不是全国统一吗？
这边居然高1/3。
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