极大可能为油泵泄压,建议检查油泵压力,有个故障案例为,防冻液水壶后面的搭铁螺丝松动也会导致无法启动,可以首先检查排除,曲轴位置传感器可以拽动线束看看是否会熄火,熄火说明存在故障,需更换
你好,我是汽车大师银牌技师-罗腾飞,很高兴为你解答。
你好
你好
打的时候感觉马达有劲吧
有劲
热车会出现这样的问题吗
平时都正常,就是过几天就出现这种情况
热车没有过,
就有时放几天不开就会出现
推着之后,车子会不会很抖动,像是要随时熄火的样子呢
尾气还冒黑烟?
不会正常
车子开了多少公里啊
车着车后就一切正常,熄火后也能打着火
是ea888的发动机吧?
10万左右
是ea888的发动机吗
这个不知道,这种情况也是车主给我描述的,车子我也没见过
下次打火之前,钥匙多通电几次,让油泵多运转会
通电个三四次,再打火看看是不是一次就着
可能是油泵泄压了
只要第一次打不着,就一直打不着,推着后就正常
是这款发动机?
第一次打不着,后面也试试我的方法看看
这个车没有高压油泵
好像是
还有个地方,我也遇到过
防冻液水壶靠后面有个搭铁螺丝
他说以前读出过故障码车速传感器
电控系统故障这两个
那个容易松动,一松动就打不着,而且abs控制器,发动机电脑版都进不去
对还有防盗系统
发动机里有故障码吗?
没有,整车检测就出现这三个故障
先从简单的下手,看看那颗搭铁螺丝松动没,再检测下汽油压力
看看压力是不是保不住
好的
这款发动机的曲轴位置传感器在哪
我记得在烟斗位置
好像要顶起来好拆
哦哦,
大众的这个传感器坏了 开着会熄火的
可能性小
电路会不会有问题
不会有问题,能推着就说明电控系统没问题
喷油嘴火花塞这一块呢
启动后不抖动,不喘气,说明混合气浓可以排除,喷嘴漏气,碳罐长通基本可以排除
喷嘴漏油
我认为没问题
轻微漏油放几天火花塞受潮
也有可能,非直喷的喷嘴漏油概率太小了,而且容易亮故障灯
就是
轻微漏油,可以读取测量值看看是不是有失火
油泵和曲轴传感器可能性大点
曲轴传感器还好吧,可以拽一下传感器线束,如果熄火,那就是坏了
这个也是a6 2.0的通病
嗯嗯,那就是油泵了
嗯,先看看我说的那颗螺丝,再检查汽油压力
嗯嗯