发动机缸床冲了，冷却液水壶有油！修理厂说换缸床，水和油混一起了导致我热车熄火后打火困难，有可能吗？
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#冷却水# #发动机冷却液# #发动机冷却液多久换一次# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #发动机舱可以用水冲吗# #无水冷却液# #液压缸油缸维修# #热水冲洗机# #熄火#

高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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缸垫呲漏缸工作不良就会造成难启动

2017-12-02 12:32:57

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你好！有可能的水温高不易着火

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不过该车水里进机油一般是机油散热器损坏造成的缸垫呲漏一般都是水进机油

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确认后再进行维修以防造成不必要的花费

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机油散热器我上次修过换新的了

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是否更换的总成密封圈什么的都更换了

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机油散热器，水管换过100块

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那不可能更换的那么便宜

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上次发生过发动机流水突然冒烟熄火去修过，维修清单上没写的没换过缸床

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检查确认就这两个方面造成的

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机油散热器缸床垫

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机油散热换过了！总成都换了

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清单上你看看是不是

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是的更换的总成

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上次漏水烧过发动机冒烟温度过高，可能会烧坏缸床吗？还出现火花塞进油，换了气门室盖垫火花塞进油解决了！今天热车熄火后打火困难出现问题了换家修理厂发现冷却液里有油！缸床被冲！导致油和水混一起，反而发生发动机温度过高，启动时候发动机保护下自己熄火可能吗？

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有可能的

小贴士：该回复还有

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根据前面的总结，建议做以下检查。1，检查曲轴位置传感器，和凸轮轴位置传感器，这两个传感器如果接触不良或者性能不良，不会给发动机电脑版转速信号，发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号，也不会记录他出故障了，只是会默认为车辆没有启动，所以不给点火和喷油。2，启动时用解码器观察电脑版是否正常运行，如果电脑版的电源线有问题，电脑版降不会工作，于是也启动不了车辆，不记录故障。3，用试灯或者示波器，观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号，从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。

李中国

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09年科鲁兹，缸体水堵漏水，车主开到水温高发动机自己熄火，拉到修理厂启动试车可以启动，怠速正常，但是一加水进水壶后发动机马上抖动，以后无法启动，所以认为是冲缸了，垫缸盖，更换缸床垫，启动试车，发动机无法启动，有着火迹象，跟刚开始试车得时候一样，检测缸压四个缸都是6～7，汽油压力正常，点火正常，正时反复用专用工具对了，汽油也更换了，

钢压低了的原因，你拆缸盖的时候，气门听筒顺序打乱了没有。，打乱了重新调节一下顶杯间隙，还有检查正时对好了没有

陈震宇

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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。

这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。

张欢

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你好，科鲁兹1.6自动档2010款，现11万公里左右，8万公里时，正时皮带断裂，造成发动机顶缸，修复后最近出现缺水，三，五天需加二，到三瓶水，并在加水壶里和盖子上出现油水混合，物，修理厂修复后，第二天晚上，停车原地台速五分钟五分钟左右，水箱左下水管冲落卡口，水箱水漏完，经修复，第三天后，早上加水后，市区行驶二十公里上高速36公里后，水温125度，停车熄火，水箱有水。冷却后，打火不起，拖回维修后，今早左下水箱管又冲落。请大师指导。

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张万东

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09款科鲁兹1.8AT 九万公里，行驶中听到有水冒泡声音，停车检查，冷却水壶充满了冷却液并且剧烈翻滚，有溢出迹象，熄火后翻滚仍然持续一阵子，仪表显示水温正常，且无告警及故障码。放一个晚上，早上检查，水壶水位很低，补充冷却液后，，冷车启动，水壶没有冒泡，可看到水温指示变化直至稳定，怠速运行，水壶依然不出现翻滚，表现正常，加油，转速至3500转，三分钟，水壶冷却液液位上升，目测无翻滚，仪表温度显示正常，熄火，但慢慢松开水壶盖，大量水汽溢出同时液位猛涨。能否确认是冲缸垫了？如果是冲缸垫，在一般修理厂，材料需要哪些，及工时费材料费大概多少？处理该故障，需要另外对正时吗，或者说需要拆正时部分吗？

如果冲缸会持续高温，而且水温指示会高，检查是否有泄漏防冻液

尤一树

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朱邦磊

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科鲁兹水温高，之前换过节温器（改装件90度打开），机油散热器，水泵，气缸垫，加装了个水温传感器（90度风扇转）。水箱，暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风，在路上行驶30到50公里左右时水温就高了，这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的？个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了，因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是，特此来向大师求证下

建议测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞及燃烧室！缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡！我觉得加油门应该冒泡更明显具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的没有什么经验

刘明

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我的车是雪佛兰科鲁兹2010款1.8L SE AT，76000公里，刚买回来的二手车，开了一次，一开始加大油门的时候车子很大声，转速四五千，抖动厉害，然后就熄火了，再就启动不了了，师傅拆开看了下，防冻液一点都没了，说开高温过，冷却液的那根管子也掉下来了松了，师傅试了一下午说很多问题，防冻液加了三瓶最后一点不剩不知道跑哪里了，后来加了水，可以启动了，但是水往外冒，沸腾了，还有机油的味道，师傅说气缸可能冲了，气缸垫也坏了，里面如果变形磨损了要大修，师傅分析的对吗？

目前发动机已经拆解，按标准进行大修，建议在大修时注意对缸体，缸盖的油道清洗要彻底。维修中单向阀一定要更换，并试验正常以后再进行组装。对于组装过程中的密封胶不能涂抹过多，防止密封胶掉入润滑系统，引起堵塞

李中国

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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？

目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。

李中国

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专家你好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，清洗了喷油嘴，把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题！请教此种现象的处理方法！谢谢！

李培雄

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