众泰96版5008.行驶了6万多公里，怠速忽高忽低，空档怠速一直上升！
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王海刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-12 07:34:25

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你好，检查氧传感器，看看节气门脏不脏

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老师好:有众泰2008款车，跑了6万多公里,现车辆怠速2千2左右,且忽高忽低.不知何故.节气门也清洗了,请指教.谢了

杨武标

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2008年众泰5008怠速高，三菱发动机，加油门怠速直接2000转到4000转下不来。车主反应开起来，换档的时候怠速高，我把节气门洗过怠速电机换过，还是没有用，怠速马达都换三个了，还是不行。不加油门还好一加油门直接往上升一直下不来，节气门拆下来看了里面间隙没有的。看看东西都好的，就是解决不了问题。

节气门位置不对，正常在4％到7％左右，或者是0，您的车怠速状态节气门位置15％，偏差过大，需要更换节气门位置传感器

李磊磊

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浪迪6万公里了，现在开空调有时间会怠速忽高忽低，突然会息火，昨天试过热车情况下息火10来分钟再着车一开空调怠速又忽高忽低跳动，不开空调怠速在750左右比较正常，偶尔开久了会升到8百多

这种现象需要清洗节气门怠速马达可以解决

李渊

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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13款卡罗拉行驶68000公里断电后自己动手翻开节气门清洗接上电源，钥匙开二档时空调开着忘记关了，马上关了空调复位后开空调怠速忽高忽低在八百六转右左，不开空调怠速正常，开仪表灯怠速都上升到六百五转右左和以前开空调怠速差不多，请问是什么原因？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，节气门开度大，肯定喷油多，这个没问题，但影响油耗只是理论值，实际中这个影响很小的，除非行驶一个小时中有20分钟是原地怠速

刘文强

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众泰5008，跑了12万公里，现在在行驶过程中或者堵车起步，拖了档后，就会吐吐吐的，没有动力了，感觉好像被噎到了一样，电池信号灯也要闪一下，车灯也要闪一下，不马上挂空挡或者踩离合就会熄火，要等一会才能正常行驶，堵车堵久了怠速还会不稳，有点抖，感觉要熄火一样，但又不会完全熄火

钟丽

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韩老师，你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环，熄火后怠速就恢复了，故障一出现在1800-2000左右一直高低循环，客户在外面换了很多配件，前氧传感器，压力传感器怠速马达油门拉线故障一直这样我们这边查了也没看到问题仪表发动机故障灯有时会亮，亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障，行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续，ABS这个车解码仪进不去的，望帮忙看一下

通过了解，该车abs故障灯亮，发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料，abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。

韩玉锋

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你好！大师众泰5008四年多的车，跑了八万多公里但是最近感觉动力不好就换了火花塞和高压包，现在车子在怠速时容易熄火，行车时会打盹有时还会给不起油但是发动机不熄火

蒋文豪

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09年飞度，7万多公里，缺氟了，在汽修厂加的氟，都换的新的。然后跑高速开空调，踩油门匀速行驶，怠速一会高一会低，油门感觉忽轻忽重的，瞬间油耗也忽高忽低，这是怎么回事

廖华锋

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17款年末众泰T300行驶了13万多公里一直在网上买机油更换，前段时间高速行驶发动机拉缸报废，更换行驶几千公里的二手原车发动机上路行驶，加油无力，三 ,四千转不到一百码（经过检查每个缸压10公斤、油压怠速4公斤）无漏气现象

根据维修资料进一步检查相关线路。

韩玉锋

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