可以先分别检测钥匙，点火开关信号是否正常，如果没有问题需要更换转向柱控制单元，然后给控制单元编程就可以了
你好，这个专业术语叫做，转向柱控制单元总成需要更换更换的
更换之后，然后需要做在线编程，才可以正常使用
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他检查时用力敲打方向盘下方的地方
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那个一个多少钱
在国外价格确实比较便宜，但是国内的话，价格就比较高了，主要是需要从国外订货，不仅时间周期长，而且为主费用也比较偏高，大型修理厂更换的话，国内价格差不多7 000左右
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老车了还这么贵，防盗锁是我自己翻译过来的，具体我等联系明细出来后才能知道是个啥
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这个跟转向没啥关系啊
他们这个是一种检测方法，因为在国外维修技师的综合能力比较强，通过振动发来使钥匙的信号被转向柱系统接受到，可以顺利启动的目的
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钥匙的信号？
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这个更换会复杂吗
嗯，是的，主要是转向柱的控制单元不能接受到钥匙信号，所以就不能对车辆行程供电，因此，钥匙打开后仪表黑屏，不能启动的问题
更换这个不麻烦的，主要是编程比较有技术含量
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还要编程干嘛
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窗户也不能开关
简单说，就是新的控制单元内部是没有程序的，之所以需要编程的原因就是把原厂的数据移植进去，这样车辆的发动机电脑，防盗系统，安全气囊电脑单元，以及车身网关单元等之间才能正常通讯
如果更换新的不编程车辆同样是不能启动的，这样说明白了吗？
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你之前维修有碰到这个情况吗
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百度好像是奔驰c通病
奔驰车这个问题比较常见的，几乎所有车系都会有这个问题
嗯，是的，前段时间更换过奔驰Ml350的转向控制单元的
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那两千多有可能是新的配件吗
你是在国外维修是吗？
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是啊
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车是奔驰德国原产出口到日本的车型
在国外的话这个可能是新的配件，基本不会存在拆车的配件的
同时，在国外更换这些配件也比较好买，不像国内市场那样乱，乱收费问题
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有原厂副厂之分吗
在国外只有原厂和品牌的配件，没有付厂的说法
因此这个就是国内市场比较乱的一个主要原因
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哦，好的，到时候我修完了看看发票上写什么配件，我主要怕被坑，到时候我怎么联系你
更换了配件都是有质保的，这个你可以放心，维修发票要保存好
你可以点击我头像，加关注，可以一对一随时图文咨询联系我
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在吗
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车修好了
哦，这么快呢？
国外维修效果果然高
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那个配件才1600.是不是你说的那个
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steering lock翻译过来是[词典]
转向保险，转向极限;
看不清楚呢
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这个是个什么鬼
还是全英文？😄
这个名称我没有听说过，估计是在国外的叫法可能不一祥，那么你当时维修的时候咨询过厂家没有？
还是模糊的，完全看不清
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人工费250，四个人人工费一共1000，这个人民币500
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2500人民币，配件才800，卧槽
国外的人工工资是比较昂贵的，尤其是像 德国，美国等一些发达国家
然后报修方面怎么说的呢？
你这是在哪个国家呢？现在应该是白天吧？
