可以先分别检测钥匙,点火开关信号是否正常,如果没有问题需要更换转向柱控制单元,然后给控制单元编程就可以了
你好,这个专业术语叫做,转向柱控制单元总成需要更换更换的
更换之后,然后需要做在线编程,才可以正常使用
他检查时用力敲打方向盘下方的地方
那个一个多少钱
在国外价格确实比较便宜,但是国内的话,价格就比较高了,主要是需要从国外订货,不仅时间周期长,而且为主费用也比较偏高,大型修理厂更换的话,国内价格差不多7 000左右
老车了还这么贵,防盗锁是我自己翻译过来的,具体我等联系明细出来后才能知道是个啥
这个跟转向没啥关系啊
他们这个是一种检测方法,因为在国外维修技师的综合能力比较强,通过振动发来使钥匙的信号被转向柱系统接受到,可以顺利启动的目的
钥匙的信号?
这个更换会复杂吗
嗯,是的,主要是转向柱的控制单元不能接受到钥匙信号,所以就不能对车辆行程供电,因此,钥匙打开后仪表黑屏,不能启动的问题
更换这个不麻烦的,主要是编程比较有技术含量
还要编程干嘛
窗户也不能开关
简单说,就是新的控制单元内部是没有程序的,之所以需要编程的原因就是把原厂的数据移植进去,这样车辆的发动机电脑,防盗系统,安全气囊电脑单元,以及车身网关单元等之间才能正常通讯
如果更换新的不编程车辆同样是不能启动的,这样说明白了吗?
你之前维修有碰到这个情况吗
百度好像是奔驰c通病
奔驰车这个问题比较常见的,几乎所有车系都会有这个问题
嗯,是的,前段时间更换过奔驰Ml350的转向控制单元的
那两千多有可能是新的配件吗
你是在国外维修是吗?
是啊
车是奔驰德国原产出口到日本的车型
在国外的话这个可能是新的配件,基本不会存在拆车的配件的
同时,在国外更换这些配件也比较好买,不像国内市场那样乱,乱收费问题
有原厂副厂之分吗
在国外只有原厂和品牌的配件,没有付厂的说法
因此这个就是国内市场比较乱的一个主要原因
哦,好的,到时候我修完了看看发票上写什么配件,我主要怕被坑,到时候我怎么联系你
更换了配件都是有质保的,这个你可以放心,维修发票要保存好
你可以点击我头像,加关注,可以一对一随时图文咨询联系我
在吗
车修好了
哦,这么快呢?
国外维修效果果然高
那个配件才1600.是不是你说的那个
steering lock翻译过来是[词典]
转向保险,转向极限;
看不清楚呢
这个是个什么鬼
还是全英文?😄
这个名称我没有听说过,估计是在国外的叫法可能不一祥,那么你当时维修的时候咨询过厂家没有?
还是模糊的,完全看不清
人工费250,四个人人工费一共1000,这个人民币500
2500人民币,配件才800,卧槽
国外的人工工资是比较昂贵的,尤其是像 德国,美国等一些发达国家
然后报修方面怎么说的呢?
你这是在哪个国家呢?现在应该是白天吧?