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2016年12月底购的车 跑了4600 ,现在的问题是离合器踩到底松开一大半时有嗒的一声响 、响声在引擎盖里边、踩下有时也有轻微响声。倒挡和一档有时挂不上挡、挡把只能推进一半,松点离合就能全挂进去。 或是多踩几脚离合也能全挂进入。 情况就是这样,望大师指点
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杨敏
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
可以先调整一下离合器的行程再进行试车,还不行就需要对这几个部件进行排除法更换了
mechanic_avatar
你好,这种情况建议把离合器的行程进行调节一下,检查一下离合器分泵结合处有没有问题
mechanic_avatar
去了4s店 说是离合总泵的问题让换新的靠谱吗
mechanic_avatar
嗯,离合器总泵也会出现这样的现象,4S店给换的,直接更换了吧
mechanic_avatar
这个一般不备货,需要发货吧
mechanic_avatar
对 他们说3天左右到货
mechanic_avatar
嗯,到货更换了就行
mechanic_avatar
你可以点击我的头像加关注,有什么问题方便向我咨询
mechanic_avatar
这个问题严重吗
mechanic_avatar
不严重的,影响不大
mechanic_avatar
跟变速箱有关系吗
小贴士:该回复还有
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王成龙
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建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢
您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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