到百度首页发动机汽缸的检验主要测量哪些变化误差
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向德有

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-08 10:14:58

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测量缸径，失圆度，上下磨损度

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发动机缸组1的1号传感器催化剂温度只有28，正常是300-800，请问怎么解决，可忽略吗？以下是车子检测报告，哪些确实需要去4S店排除的，谢谢!

车辆热车时间太短也会有类似故障，主要原因还是氧传感器本身故障或者是发动机积碳过多导致的，可以先去4s清洗一下节气门和进气道积碳，三元催化器。如果还有故障，考虑是氧传感器损坏，需要更换

高长振

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驭菱VQ1单排小货车，465Q发动机，检测厂验车时加大油门轰了一会，之后就发动机抖的厉害，一脚油门踩下去，发动机发闷，上路也跑不起来，好像缺缸的那种，换了火花塞缸线，没变化，进气管也没漏气的。汽油压力也够，只要把回油管夹住，发动机就不抖了，加油也正常。回油阀换了、还是老样子，什么原因？在线等

赵聚波

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02年奥迪A6 p1340凸轮轴位置传感器，g40，发动机速度传感器，g28安装错误。p0130催化净化器前的，氧传感器电路电路故障。p0341凸轮轴位置传感器，电路气缸列一范围性能问题。p0322点或分电器发动速度，输入电路g28无信号 p1560，发动机最高转速超过控制极限。 p0102空气流量传感器，电路g70输入低这些问题应该从哪里首先入手？

重新调整正时

张江海

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我的新福克斯两厢，行驶6个月，3400km. 12.31号做的首保，1.6号早上发现发动机亮黄灯，1.8号到4S店进行检测维修。 4S店检测出故障代码是P0172，给出的结论是油品质量差，建议清洗油箱，然后开了维修工单。工作人员给了我油样，我拿去化验部门，油品没有质量问题。到底什么原因造成的？

陈伟兵

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一台12年的起亚k2，1.6排量。油门加下去很闷，速度提不起来，等发动机转数到3千转之后就很顺畅。电脑检测总是报多缸失火。更换过点火线圈，火花塞，测过缸压，更换过汽油泵，检查过排气管，三元催化。均一切正常。

失火一般是，点火燃油，积炭缸压，汽油，这几方面造成的，检查到那里不行处理哪里，

秦玉英

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朗逸加油门没力车还抖怎么回事首先从大方面讲，汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足（指自动变速器）。发动机动力不足最常见，有三个方面：1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障，也是车主最不愿看到的

郑兴有

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05年丰田佳美2.4，发动机急加油门上不去，发动机声音很闷，转速反而下降一点，慢慢加油，相对好一些，总体来说过有一定坡度的路桥，上坡时差一点上不去！经检查油压正常，喷油嘴没滴油，雾化正常，没有漏气，排气管拆过来检查过，没有堵塞，不知道接下来要怎么处理？发动机检测有一两个故障码，偶尔显示一二缸有失火！

你好，发动机发闷无力，首先检查点火线圈火花塞，燃油泵压力这方面，还有排气管三元催化是否堵塞？

杨继坤

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故障码显示合广汽V11.20自动索车型5UV4快速试 ECM(发动机控制模块) U14087ECU丢失与BCM(车身控制系的通讯 P153000发电机的N报文校验错误 P50200LIN总线反应超时,可能是断 P50000LIN总线错误 P030222发生导催化器损坏的二缸失火 P030221发生导致放超限的二缸火 P30229失火检第一统计周期发生二缸久 P90022发生导致催化器坏的多 P030027发生导放超的多证失火 00029失火测第一计周发生多失 AT(自动变速器进入系 U13987与BCM(车控制系统/GW(关系失历史 U07486从BCS(控制模块说到的左后轮信无效历 U101586从BCS(动模)的右后轮速号无史障进入 GSM(换杆块) 014687G(关系统通信进入 EP(电子稳定系 U0187TC(e)通史历史压较结果配件

根据故障现象描述，建议检修BCM

谢州民

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16款传祺GS5 2.0自动挡行驶了13万多公里，车主反应低速，等红绿灯起步时，发动机有挫顿感，我用电脑检查发动机故障码是(P2178) 空燃比闭环控自学习值超下限(中负荷区) 我更换了火花塞汽油格清洗了三元催化器(用草酸泡了一个小时) 洗了节气门喷油嘴。测了油压是4Bar 氧传感器数据值是0.8V 进气量是12 有温度显示结果还是一样。原地踩油门或跑起来发动机进气量声音很大，发动机力度不是很够(比同类车要差点 )。请问是怎么回事。

您可以考虑一下废气阀，egr阀，碳罐有没有漏气

罗韬

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16款传祺GS5 2.0自动挡行驶了13万多公里，车主反应低速，等红绿灯起步时，发动机有挫顿感，我用电脑检查发动机故障码是(P2178) 空燃比闭环控自学习值超下限(中负荷区) 我更换了火花塞汽油格清洗了三元催化器(用草酸泡了一个小时) 洗了节气门喷油嘴。测了油压是4Bar 氧传感器数据值是0.8V 进气量是12 有温度显示结果还是一样。原地踩油门或跑起来发动机进气量声音很大，发动机力度不是很够(比同类车要差点 )。请问是怎么回事。

传祺gs5出现报空燃比，此现象就是混合气不对，客户各方面都已经检查跟更换，也没有出现漏气现象，怀疑可能正时问题，建议重新检查一下正时。

林梦如

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