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点火电路1(司机前气囊)电阻过高或开路

点火电路1(司机前气囊)电阻过高或开路
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李中国
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个说的是主气囊问题，用解码器看看主气囊的电阻多少，可以看数据的。 常见的故障是气囊游丝，也叫时钟弹簧坏了，或者插头接触不良
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
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这个说的是主气囊问题，用解码器看看主气囊的电阻多少，可以看数据的
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常见的故障是气囊游丝，也叫时钟弹簧坏了，或者插头接触不良
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数据流读出未点火
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不是你看他数据，他有电阻显示的
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张万东
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76628
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你好 师傅 今天遇到一个猎豹 问题很怪 油打着油泵压力也好着 喷油头也好着 电压也好着 点火线圈也好着 打体线也好着 气缸压缩 1是0.3 2缸3缸4缸 0.6都好着 曲主位置传感器也好着 时间也对着 气门也好着 这个问题是从张紧器损坏 时间乱了 引起的 气门那些都检查了 好着 是不是曲主位置传感器烧掉了 ？？？但是打火它转了一圈就又不着了 求师傅好好解释下
建议改变思路，检查一下明显的其他问题
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