04年的电喷普桑行驶时大肯不是发动机抖，有时怠速会熄火，火花塞分电器缸线都换了。节气门进气压力传感器都清洗了怠速马达也清洗了，进气管也看了没事，三氧催化直接不用了还是不行怎么办。
展开

#年检标志是不是全国都不用贴了# #氧传感器清洗# #清洗节气门# #火花塞清洗# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #车子打不着火了怎么办?# #进气压力传感器#

王二庆

3.3

/

已服务车主

14764

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-09-05 23:18:16

mechanic_avatar

点火时间调了好几次了气门封闭没事啊

mechanic_avatar

我的是油气两用的

mechanic_avatar

哦，如果是这样的话直接拆解缸盖绞磨气门即可解决

mechanic_avatar

能细说明吗

mechanic_avatar

因为烧气比较容易损伤气门口的！气门口会变低！变低后就会导致气门间隙变小的！虽然气门间隙是自动调整的但是磨损已经超出了调整范围了！就会导致气门间隙异常的！

mechanic_avatar

你的意思就是说缝隙小了有时进气不足导致发动机处于断火状态

mechanic_avatar

对！但是它不是断火状态各缸气门间隙不一致就会导致各缸工作不好的！

mechanic_avatar

哦哦

mechanic_avatar

拆解缸盖后重新镶个气门口！然后绞磨就可以了、但是绞磨的高度一定要相等（基本高度一致）

mechanic_avatar

好的好的谢谢明天看看

mechanic_avatar

不客气

mechanic_avatar

我以为是电路毛病

mechanic_avatar

我的起步很好啊杠杠滴就是行驶的时候大肯

mechanic_avatar

还在吗

mechanic_avatar

怎么了

mechanic_avatar

你说的气门缝隙小了起步的时候车有什么反应啊

mechanic_avatar

本来此款发动机就是扭矩挺好的！其次还有就是点火线圈检查一下！

mechanic_avatar

怠速有没有轻微加一点有有抖动现象

mechanic_avatar

对怠速有点微动

mechanic_avatar

就把我刚才说的这两项重点检查一下！点火系统（火花塞，高压线，点火线圈）分电器！和气门那一块

mechanic_avatar

行驶的时候也就是1秒钟发动机不工作撞一下就行了跑个十来里路就撞一下

mechanic_avatar

点火线圈火花塞缸线分电器气进气压力传感器怠速马达三氧催化打铁线气门都看了

mechanic_avatar

也用电脑检测了

mechanic_avatar

那个俗话叫坐车现象！

mechanic_avatar

是发生在深踩油门的时候吗

mechanic_avatar

对起步深踩油门的时候装的很但是行驶的时候也撞但是没那么厉害就是跟高档底油门快要熄火的那样

mechanic_avatar

怠速稳不稳

mechanic_avatar

有时忽高忽低有时可以就是发动机有点抖

mechanic_avatar

都但是不很

mechanic_avatar

抖

mechanic_avatar

但是不很

mechanic_avatar

现在问题有两个原因第一就是你说的坐车现象你重点检查那个节气门位置传感器第二抖动问题需要搞气门的这个可以暂时不搞！

mechanic_avatar

能给我你电话吗

mechanic_avatar

我们平台有规定不能留联系方式的！多谢信任

mechanic_avatar

你是哪的啊我可以去你那吗

mechanic_avatar

我在乌鲁木齐

mechanic_avatar

哦太远了

mechanic_avatar

那我明天换个气门位置传感器

mechanic_avatar

如果你点火系统都看过包括分火头就重点检查节气门位置传感器！

mechanic_avatar

一定要原车的否则解决不了的

mechanic_avatar

好的明天试试谢了不早了早休息吧

mechanic_avatar

有不了解得地方再找你

mechanic_avatar

谢谢

mechanic_avatar

你好！首先建议你调整分电器点火时间后试车其次检查气门是否密封性能正常希望对你有帮助

小贴士：该回复还有

34条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

停车等红灯时，怠速不稳，抖动厉害时直接熄火，加速和行驶中都很正常，节气门，油路清洗，进气管检查了，火花塞，高压点火，前氧传感器，都进行了检查或换新的，还是没有解决症状，换了三个修理厂都查不到原因！请专家指导一下！全车都是原厂进口件。

你好，看你维修了这么多东西，清洗了进气道积炭，更换了高压点火，氧传感器什么的，这种故障还没有修好的话，那这种情况重点建议您在考虑三个方面，第一是曲轴位置传感器，第二是凸轮轴位置传感器，第三就是发动机的控制电脑。首先将维修人员帮您将两个传感器拆下来，先进行更换，如果是这两个传感器出了问题，同样也会造成自动熄火的现象另外将曲轴位置传感器内部的齿圈，使用化油器清洗剂进行清洗如果这种抖动和熄火现象还是继续存在的话，建议直接更换发动机电脑

李渊

4.8

/

已服务车主

76214

次

擅长：

点击咨询他

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

5.0

/

已服务车主

6559

次

擅长：

点击咨询他

2012款，起亚K5 2.0自吸间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，

你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。

韩鹏

4.8

/

已服务车主

13872

次

擅长：

点击咨询他

自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

4.8

/

已服务车主

7177

次

擅长：

点击咨询他

2004老普桑小电喷，发动机怠速不稳，发抖，加油无力，缸线分电线，火花塞，气滤，三元催化，已换，喷油嘴清洗了，传感器也都量了，缸压也测了没问题，这是哪的毛病，换了三个师傅还没修好，是修不好了吗？

把进气支管拆下来，把积碳清洗干净，如果正常，建议重点检查喷油嘴以及保险丝。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

09年比亚迪F3联电系统，车辆没有故障码怠速不稳自己加油，喷油嘴清洗了，火花塞点火线圈换了怠速马达进气压力传感器节气门位置传感器都换了，也不漏气，问题还是没有解决怎么办

1.如果确定之前的检查调整没有问题，建议先检查正时，配气相位。

周武亮

4.9

/

已服务车主

8187

次

擅长：

点击咨询他

10年乐风。故障码进气岐管绝对压力传感器电路高电压出现时候车子抖动。消除故障码就不抖了。更换怠速电机火花塞清洗过节气门。点火线圈。分缸线。进气岐管压力传感器全都换了。没用。请大师帮忙。

顾伟伟

5.0

/

已服务车主

4683

次

擅长：

点击咨询他

你好06年1.8普力马清洗节气门后正常，跑了一段时间自动熄火就发动不起来了，有时发动开但是没怠速，大部分发动不起来，有时有高压火有时没有，电脑也进不去曲轴传感器也换了，电脑也换了，节气门也换了，还是不行

车子发动机问题，有时没高压火，检查发动机部位的曲轴信号是否正常，检查线路，检查曲轴信号传感器安装位置。

盛兆民

4.8

/

已服务车主

18282

次

擅长：

点击咨询他

车子没有故障码，冷车正常，热车后发动机抖动，清洗了油电路，换了怠速马达，进气岐管压力传感器，高压包，分火线，火嘴，氧传感器都不行，火花塞感觉有点黑燃烧不好。汽油格和水温感应塞也换了：，求指点

根据描述，简单给你分析一下，火花塞发黑，说明发动机混合气过浓，需要检查燃油压力是否过高，正常的油压在3.5bar，超过该油压需要检查燃油压力调节器，以及油泵。然后检查进气压力传感器，以及碳罐电磁阀是卡在常开的位置

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

11年三菱蓝瑟，混合气过浓，怠速不稳，有时候路上跑着的时候怠速很高，油耗很高，别的修理厂修很多东西，节气门换了，进气压力传感器换了，火花塞，前氧传感器也换了，正时也看了，都没什么毛病，快崩溃了，怠速没任何故障码，加速就报多缸失火，二三四缸失火，这个怎么维修…喷油脉宽在怠速2.8到8.8跳动，歧管压力也400多，，氧传感器在0.76以上跳动

你好，根据您车故障描述，三菱蓝瑟混合气过浓，报二，三，四缸失火，喷油脉宽在2.8至8.8间跳动怎么回事，一，首先检查更换水温传感器及节气门位置传感器，以及碳灌电磁阀，如果这几项排除外都是新的，则必须要更换进排气门了，气门导管偏磨会导致多缸失火，车子无力没劲，车抖。

赵庆如

4.8

/

已服务车主

15659

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：04年的电喷普桑行驶时大肯不是发动机抖，有时怠速会熄火，火花塞分电器缸线都换了。节气门进气压力传感器都清洗了怠速马达也清洗了，进气管也看了没事，三氧催化直接不用了还是不行怎么办。

速派速迈速腾速锐速尊奕泽E进擎比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

热门标签

#保险丝灯# #车打不着火玻璃能升降# #保险丝盒# #一按玻璃升降器怠速不稳# #电脑读取发动机模块不通讯# #北汽新能源配件专卖店# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #车身控制模块# #新宝来配件大全图片# #发动机控制模块在哪个位置# #附近修空调的师傅电话号码# #按了一键启动没反应# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #奇瑞汽车配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳