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贾小锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-19 19:50:11

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您好目前的话好像没有呵呵呵😊等会看看吧

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你好！我的是荣威550汽车，前两天在正常保养下更换了时规皮带后，我感觉发动机的声音有点大，结果连换了两套都是那种情况！修理厂也说不上个所以然来！

邹隐

5.0

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你好师傅，急求！10年的荣威550手动版。一直开着没有其它问题，今天上午去了趟超市出来打不着火了。叫来修车师傅看了看以为汽油泵坏了，换上也不行。修车师傅修了一个小时没有查出问题来，就是汽油泵不供油，修车师傅说汽油泵电压可能有问题不够12V，需要线路师傅查一下，过年的正好用车的时候，麻烦师傅给考虑下原因。我个人考虑是不是继电器或者哪方面的原因？

燃油继电器有问题可能性很大，还有可能是燃油切断开关问题，在副驾驶杂物箱下面的衬板，里面靠上面的位置。你可以找一下，是不是燃油切断开关有问题导致的。

高长振

4.9

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10款荣威550 1.8排量，泡水车，换了车身控制模块和发动机控制模块，让人重新设了编程，只是不是在本车编程的，在别的同款车型上编程，装车启动过没问题，但是装在事故原车上就发不着车，马达没电，汽油泵不上油，故障码显示防盗器是锁定状态，问电脑板编程那边的说没问题，应该是线路有问题，可是我线路查了很久，并没有断线什么的线路觉得没有问题，想知道会不会是在其他车上匹配的不行，需要到本车匹配才可以

防盗没有解除，首先模块编程必须得在本车上进行的，再一个仪表进水无法确定是否正常，钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑，建议该问题，使用专检诊断仪重新进行编程，读取防盗系统相关数据流，确定钥匙ID信息

唐彦彬

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我的车是2010年的荣威550，开了9万公里左右。平常还挺爱惜，按时保养，都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养，更换三滤。本周二大降温，低于零度。早上突然发现变速杆动不了，停在p档就动不了。能正常发动，热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询，说是变速杆的线动住了，可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了，还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理？

高瑶

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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

李胜盈

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【【电路图】】荣威550的曲轴位置传感器电压是多少

荣威550这款车的曲轴传感器电压有两种，根据电脑版本的不同，有5伏，5伏，0伏和5伏，12伏，0伏两种。曲轴传感器出现损坏会造成发动机打马达的时候没有曲轴转速信号，造成无法和喷油，可以用诊断仪进发动机电脑当中，打启动时候的转速超出110~170这个范围之内，检查曲轴传感器的插头的电压是正常的，直接更换曲轴传感器就可以。传感器一定要使用原厂件，副厂件或者品牌拆车件会由于稳定性较差，导致发动机在冷热变化的时候曲轴信号出现异常，引起发动机出现抖动，加油困难和无法启动的故障。

程琳

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我的是08年第一批荣威550品臻，目前问题有2个，一是防冻液缺失，换过水壶没用，已经快2年了，好像是换了正时皮带后出现；二是油泵召回前1周出现启动困难，启动后转速低至熄火，4S店换了油泵问题依旧，目前换过水温传感器，清洗过节气门、喷油嘴，到了最近直接启动动不了，要发10多分钟，慢慢能发动，然后转速低至熄火，最后能发动起来，找了修理店发现是火花塞仓漏油，浸泡了火花塞，更换了火花塞，启动目前可以，但是启动后转速低，怠速时抖动，瞬时油耗翻倍，时不时有发动机故障请维修的灯亮，车内有异味感觉像烧机油的味道

袁继业

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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荣威550报发动机扭矩信号错误

荣威550这款车出现发动机扭矩信号错误的故障码，常见的原因是发动机电脑本身出现问题或者是由于发动机积炭严重导致的故障，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴清理积炭之后再试一下，还是同样的问题，检查一下爆震传感器发动机的正时和气门密封，这些地方都没有问题的话，需要重新对电脑进行编程或者更换新的发动机电脑，汽车的发动机电脑可以单独维修找当地汽车电子的师傅，一般收费在400元。换新的电脑之后需要编程并重新匹配防盗，否则发动机无法启动。

程琳

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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