金杯偶发油门无反应，大概一分钟又恢复正常，什么原因？

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我开的是丰田凯美瑞2.4的08款，最近出现方向盘打死后突然出现一个嘎嘎的声音，就好像什么东西断了的响声，有时候点下刹车也会有这样的响声，还有经常车子在重新启动的时候，突然无任何反应，但是有电，有油，就是无任何反应，一定要停留个5到10分钟后才恢复正常

你好！在吗？不好意思！向您请教个问题！我得车是丰田凯美瑞12款骏瑞2.0S 耀动版的，开了大概有80000多公里左右 最近一段时间发现 启动车是瞬间怠速过高可达到2000转！大概1分钟左右才恢复到800-9000转！ 节气门 三元吹化器！喷油嘴都清洗过了还有3滤都换过了！可是没有！这到底是什么原因

我的车是二手11年丰田凯美瑞2.0，车的问题是提速加油的时候有嗡嗡嗡的声音，猛踩油门就有这种声音，挂空挡踩油门又没有这种声音，好像排气管通了一样，但去了几家维修店，都说排气管没有问题，发动机也正常，请我大概是什么原因

qcds7977948分钟前待回复 09年凯美瑞，今天跑了一趟长途，汽车发动后，以往电瓶灯会立马消失，但今天汽车发动后，电瓶灯一直亮了大概1分钟才消失，汽车开动后，踩油门能听从发动机室内，发出比以往要大点的声音。松掉油门，声音跟着消失. 1：是发电机坏了？2：皮带松了？有几种可能？ 如果是发电机故障，4S点一般直接换发电机，还是根据情况更换相关的小配件，比如碳刷什么的。 如果换发电机，4S店的费用是多少？外面的市场价格在多少，有什么好的品牌推荐的没？【车型：凯美瑞】 丰田凯美瑞凯美瑞 0回答

你好，我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时，最后十多分钟，向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应，大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙，再次启动车子，没有反应什么反应都没有？于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。，坐在车里没事启动一下车，没想到启动起来了。到目前为止，车子都可以启动。不知是什么原因？

您好！2014年的丰田雷凌1.8排量汽油版，己行驶11万公里。小汽车在开空调30分钟后，付水箱异常震动，伴有散热风机轻微异响，制冷正常，散热风机在高速转动。关空调后，无异常震动及异响。重新开空调约半小时后又重复，先前的震动及异响。请教各位大神，是什么原因？应如何处理。

丰田凯美瑞，开了九年了，然后昨天贴完前挡膜后就大灯关不了了，发动着能关，钥匙一拔，车子一锁就又开了，后面去修理厂，修理厂说可能是电路的原因，还能开那会儿，后面考虑到大灯费电，我就让修理厂把电瓶给我拔了，后面再搭上准备开到别的地方去，就开不走了，能踩油门，就是不能走，一分钟后又自动熄火了，我想问一下是我车子本身的原因还是什么

我的车是07年丰田凯美瑞240V，现在好像问题挺多的，去年因不熟悉路，以70几公里过坑造成，车胎起包，然后就大大小小的一直在俢，发动支架，张紧轮，皮带，前轮两根避震，小球头这些都换了！但现在一直开着不舒服，1在过有一点起伏路面时，前轮就听到咯噔咯噔的声音，特别是方向盘和驾驶座踏板处，能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音，但就几秒钟，然后就没了，但在加速又会出现，而且在过起伏路时，轻踩油门，从隔离绿化的回音，也能听到当啷一声！3在路面有一点湿的时候，打方面出去，前轮会出现打滑，就是那一顿一顿的！4节气门，什么都清洗过，火花塞也更换过，但现在早上起来，发动声音太大，而且急加速无力，不能立刻反应，转速很高，能达到5000转，以前都没有过！请各位帮帮忙，我就怕哪天坏在路上，谢谢！

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

本田锋范经典15年9月提的车，现行驶2万5行公里左右，每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右，中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车，然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时，踩油门没反应，发动机故障灯和水温灯亮，连续踩了几次油门都没反应，车走不了，开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常，没发现异常，10分钟后重新打火挂档，加油还是没有反应。然后叫拖车，故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。