三氧催化器老化，怎么判断是前催化器还是后催化器坏了
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冯起杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-24 11:00:50

你好，只能拆开排气管检查三元催化里面是否堵了，还是催化剂坏了还有一种就是专用检查排气气压表检测，三氧催化是否堵塞

相似问题

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江淮瑞风M4报三元催化储氧能力老化，换过三元催化和前后氧传感器，故障依旧

如果确定更换的三元催化和氧传感器是原厂的，你把前氧传感器和后氧传感器到发动机电脑版线路测量一下有没有短路，如果都是正常的，检修发动机电脑版

胡志军

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爱丽舍报三元催化器老化故障，换了还亮灯，烧气的车

故障显示三元催化器老化，更换三元催化器以后故障依旧，三元催化器的转化效率由后氧传感器监测，由此可以推断后氧传感器的信号不准确，建议检查后氧传感器的信号监测头部，清洗监测表面，必要时更换后氧传感器。

李小得

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我的车国庆节出了事故后就有故障码了，说是三元催化器老化了

这三元催化器老化，需要检查看看是不是本身后氧传感器这里有问题，如果氧传感器没有问题的话，那么这个就需要进行更换三元催化器的

王初安

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汽车换三元催化器，是只换三元催化器还是要连前后氧传感器一起换。

您的问题是更换三元催化器，和氧传感器一起更换吗，第一，若后氧传感器没问题，只单独三元催化器就可以，不用一起更换，第二，若氧传感器中毒或反应过慢，那就得更换了，一般情况下报三元催化器故障，可以先清洗一下三元催化器试试，若不行，在进行更换。

任德智

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06年三菱格兰迪，报故障码P0431预热催化剂变质2 是前段三元催化问题（前后有4个氧传感器），还是后段三元催化问题（前后没有氧传感器）

你好，根据故障码含义，这个主要是前面的三元催化有问题导致的。建议更换原厂的三元催化。这个与氧传感器本身没有关系。

张满辉

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发动机故障灯亮黄灯，机修工连接电脑说前氧传感器坏了，是由三元催化器引起的，要换三元催化器。

你好，这个报氧传感器或者三元催化故障码的话首先换下汽油看怎么样，用大加油站汽油跑下看怎么样，一般与汽油关系比较大，如果汽油换了还不行的话这个三元催化有问题失效或者催化效率低这个是必须更换氧传感器和三元催化的，这个一般换了这种故障就可以消除的，氧传感器前配套280 付220 后配套160 付110，这个三元催化品牌的650左右，原车的1300左右

卢二辉

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我三元催化器换过了，传感器也换了，还是说储养能力老化

储氧能力老化指的就是三元催化有问题，三元催化陶瓷载体不能进行出样，然后造成氧气大部分全部顺着三元催化过滤到后面就会出现这个故障。简单来说需要重新再次更换原厂三元催化器，直到故障解决为止。

李文东

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三元催化故障码亮是清洗三元催化还是清洗氧传感器

三元催化的故障码点亮，出现p0420这样的故障码，清洗三元催化就行，三元催化可以采用草酸的水溶液进行浸泡清洗，将三元催化拆掉之后，放在草酸的水溶液中浸泡半小时之后，再用清水将三元催化冲洗干净，然后装车之后出去试试，用诊断仪观察后氧传感器的电压，不再出现频繁的跳动情况，说明清理有效果，三元催化可以正常使用，否则需要更换全新的三元催化。后氧传感器出现电压频繁在0.3~0.6V之间跳动，说明三元催化已经损坏。使用品牌的三元催化就行，这样在正常的用车环境下，可以保持3~4年的使用寿命，平时一定要使用国标的燃油，否则新的三元催化很快会出现中毒损坏。

程琳

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哈弗H2 15年90000公里行驶中发动机故障灯亮了，经检测是三元催化器老化，请问这种情况是不是需要更换三元催化器？

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曹桠玮

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你好，我的车子发动机故障灯亮了，经解码，属三元催化老化，清洗后跑了两天，故障灯又亮了，还是三元催化老化

根据车辆描述的问题，三元催化转化效率过低相关故障此故障的可能原因都是因为三元催化器损坏，在少部分的情况下也会因为氧传感器的故障引发这个状态。目前根据车辆实际的这个情况，基本上都是需要更换三元催化器解决问题的。

李文东

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