淘宝上的金美孚有298的官方店里600多，能告诉我在哪才能买到真品而且价格低的呢
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史常锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-25 19:59:50

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你好，汽配城去购买吧，选择正规大型一些店铺，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！

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实体店里卖的正品银美孚1号SN级别机油5-30，价格多少呢？在网上买是不是能便宜50-100元左右呢？网上卖的银美孚机油五花八门的，从100元到300元的都有，也都说自己的是正品，支持正品验证查询，有知道进货底价的吗？请告诉一下，谢谢！

原忠宝

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请问真正的银美孚5W-30 SN级别的新配方机油，价格在多少？看到网上有很多买银美孚的，价格从100-300的都有，也都说自己，是正品的，原厂批发的，也都支持正品验证，说的五花八门的，看得我也是一头雾水，我也知道在网上买的机油肯定会比实体店至少能便宜50-100元左右，但是一瓶真正的4L银美孚机油的进货价格在多少呢？在网上买的一瓶4L的银美孚，价格在250-300之间的能买到正品的吗？5-30的适合山东地(-20-45度)区四季通用吗？

陈炜祥

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大师们好！想买正品的金美孚1号，1升装的！我看网上说淘宝，京东等电商基本都是假的！我也去美孚官网看了一下本地的授权的经销商，75一瓶，整箱12瓶拿货！也不知道真假！京东，天猫，亚马逊基本就是75左右，真假怎么区别？我看美孚官网授权的电商只有天猫美孚旗舰店，可是180多一瓶太贵了！！！我也看了几种辨别真伪的方式，基本就是短信，二维码，验证码，还有看包装！我想问一下怎么能买到保证正品的金美孚，市场价到底是多少？怎么验证真伪？授权的经销商会不会卖假的？

刘尚财

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我想问一下机油的问题，首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了，那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗？基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成，后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成，例如壳牌的灰壳超凡喜力，嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成，但现在的美孚也不是了，也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗（2.0 1AZ-FE）？价格有些贵是否可以一万公里更换一次，隔5000km需要更换机滤吗？还有哪些牌子比较适合丰田的车子，有必要考虑原厂罐装厂的机油吗？广丰原先是法国埃尔夫的，现在换日石了。

吴凯

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你好，请问直喷发动机电子油门的怠速可以调吗？我买的现代领动1.6升自动挡，现在车还在4s店做装具、上牌没有提回来呢，只跑了5公里，但我突然发现这辆车的怠速开着空调只有600来转，后来在网上搜才知道这种车的怠速热车应该在800转左右才正常，怠速低了容易产生积碳今后对发动机不好而且还有碍安全，麻烦事儿也多，还了解到电子油门还不能调怠速，郁闷死了，毕竟一步也没有开的新车啊，什么地方能调电子油门的怠速啊，我到底该怎么办呢？请指教，谢谢！

新车怠速都是调校好了的，不会说出现怠速故障，如果担心有问题，可通过解码仪查看怠速工况。

陈新安

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你好，我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多，行驶了5万1公里左右，前几天开车在高速路上突然熄火，现在4s店说是我们用的机油没有粘性，我们的机油在京东官方旗舰店购买的，可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题，我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有，只有口头说。现在说不索赔，让我们自己找第三方来检定，我不知道怎么去找第三方，而且现在4S店把车子拆散了，丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家，厂家叫我跟4S店协商，现在4S店问我处理怎么样了？我自己都懵了，怎么是叫我处理，难道不是4S店应该处理的吗？车子之前在4S店保养过两次，每次保养4S店都推荐贵的机油，和其他项目，我觉得贵了，就在外面修理厂保养，但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件，4S店没有机油拒赔。

安小高

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这张车是10年年末落的户，1.3L夏利N5。现在公里数近十万。以前一箱油30L能跑近600公里，今年冬天回了几趟老家，有一次到家时才发现机油到了标尺下线，只是仪表上的提示灯没有亮，随即换了银嘉护10W-40 sm的机油。但这次换的机油连两千公里都没有跑到就烧到了底线，而且这两天还发现另外一个问题，油耗相当高，67公里就用掉三格油，这特么简直是开坦克。去4S店检查，机油竟然低于下线。4S店一听烧机油，油耗高，爬坡又疲软的情况就让修发动机，价格最低8千，多则上万。我想请教，像这张车这种情况一定要大修发动机吗？为什么4S都不检查就直接让修呢？如果真要好几千那还不如直接换车了。

邹海辉

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6万公里，225 65 17想换轮胎，原厂的普利司通已经没有什么抓地力了，刹车也刹不住，本来已经看好了倍耐力的威达四季，途虎现在搞活动600多一条，偶然上了咸鱼，发现好多拆车件，都是进口车拆下来升级的，看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒，主要是价格太吸引我了，700轮毂+轮胎，胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的，但是（重点来了啊）此轮毂是19寸，孔距是5*120，偏距和我的差不多，中心孔没查到，轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸，犹豫不决，问了个网友，说是肯定不能安装，我说没准能卡着螺栓塞进去，他说理论上有塞进去的可能，但是由于参数不对，会摩擦到螺栓，迟早会把螺栓磨断，这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西，他说这个东西也不行，会减短悬挂的寿命之类的，而且17寸换了19寸，扁平比没变会增高车身，高速会不稳定，也不安全。。。。。无奈，我准备放弃了，可是我还是不死心，想问问论坛里的大神们，求你们给出个主意吧！我是硬塞安装？还是花600多买法兰？还是踏踏实实的换轮胎？真心想要那套路虎的轮毂+轮胎，太值了！

骆云宽

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2013-05-24 首先说下我自己，本人20岁，没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。由于个人原因，20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业，所以不打算在企业里工作，于是我辞职了，我想学习一门技术，学成之后去4S店打工，就当练习了。然后自己开店。我把学习到打工到自己开店，这个过程，我想控制在3年之内完成。以下有几个问题，求业内前辈指点，拜谢。分不多，就一点了，不要嫌弃，谢谢前辈们。 1，我的最终目的是开店，融合汽车美容，保养，钣金，喷漆，为一体的。理由是，洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦，新车几年后没有全险了，而4S店费用又太贵，车主肯定会选择私人店面进行维修，那么钣金和喷漆是必须的。 2，但是家里人的意见和我是相反的，他们认为必须学会汽车修理，才是真正掌握了汽车的技术和命脉，以后无论走到什么地步都不会失业。 3，终以上两点。我认为，随着汽车的更新换代，技术的发展，汽车有可能几年才会坏一次，而且车主不一定会选择私人维修。理由如下：一，价格抵挡的车，赚的钱少。二，高档车就去4S店修，人家不差钱（4S店换件多修的少，我听说的啊）。三，涉及到售后和汽车的安全，车主也会选择4S。因为我有辆车，虽然不是很好，但我的车要是出了大毛病的话，我还是选择4S店。而且，我认识修车和钣金喷漆汽车美容（钣金喷漆美容，我认为是一体，因为我都要去做）相比，修车耗时长，利润低，接活的频率也低。相反，钣金喷漆美容的客流量和利润，我认为很客观。 4，我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢？还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢？ 5，如果学，去哪里比较能快速学习到真技术？（有人说去4S店和修车店，师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论）。求大神帮助。去过学，去哪里可以快速掌握真技术，或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好？（那些给学校做广告的请一边玩去，耽误别人的人生是可耻的，学校误人子弟更缺德） 6，以上问题，需要从市场前景，利润和可持续发展考虑，拜谢前辈。请前辈按以上一条回答，耽误您的时间，请见谅。 7，我是个菜鸟，门外汉，以上说的不对，请别生气，谢谢。

我是11买的凯美瑞跑了4万5千公里。家是东北的，冬天下雪，从朋友小区门口出来，有个小坡，左转打滑，踩刹车也不管用，当时车速不超过十迈，结果右前轮撞在了马路牙子上，车停了下来，结果再开车发现方向盘向右偏了30度车才能跑直线。去4S店做了四轮定位把方向盘回正了，但是治标不治本，现在有右转弯的路，我只要打方向，方向盘无法回到正位，总是向右偏个几度，需要手动回正，感觉很难受。我去4S店他们说右下球头联轴器变形了花了500多换完了，可是还是没有变好。仍然感觉打方向沉，而且打轮还是回不到正位。请论坛各位大神兄弟们告诉我一下吧，我实在没有办法了。

孟庆松

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