标致308故障码p0420去4s检测说没事是油的问题消码换油后走个1到2天又去现，反复好几次了是怎么回事需要换三元吗？
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贾亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-19 11:44:51

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破裂和堵塞都分别有症状吗？

mechanic_avatar

都一样，但是堵塞可以恢复，破裂则不能，一般如果堵塞，发动机动力会下降，

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会有响声吗？

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如果异响特别大，那就可能是破裂了。

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热车怠速嗒嗒声特别大是它发出的声音吗？

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不是，

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那是哪发出的声音呢？

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气门或者喷油嘴，你最好去维修站检查，这样才能具体的排除故障。

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你好，非常大的可能是你的车辆三元催化破裂或者堵塞，个人建议你可以拆下后检查，如果破裂，只能更换，如果堵塞，可以使用草酸清洗，希望我的回答让您满意，祝您用车愉快，

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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓，上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换，我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的，刚装上第二天正常了，不过两天后又不起作用了，有时候又起作用，现在启停开关灯亮了，调故障码有启停端电压不足故障码，但是有时候又正常，这种问题到底怎么回事，这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据？

启停的话必须用那个专用的启停电瓶，然后换完电瓶之后，需要用电脑进行刷新匹配数据的，您这种情况，建议您去4s店先刷一下数据。

林文廷

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2014款标致308 1.6乐享版，开了2年半 4.5w公里，有一次出去旅游，车子停了一个星期左右，回家电瓶没电了，也没当回事，换了一个新电瓶后，油耗百公里达到16升，开空调都快突破20升了，都不知道是怎么回事，而且现在新电瓶也只能停放一天半，超过两天就没电了，去了好多修理厂都找不到问题所在.........

如果是这种情况的话，我建议您直接用万用表测量一下车身的放电量。可以先用电瓶检测仪测量一下电瓶的质量是否正常。然后测量车身放在辆车身的放电量，正常来说不能超过0.05伏。如果实际油耗增加，那就必须测量一下喷油嘴的喷射雾化情况是否正常，然后把火花塞拆下来，看一下火花塞燃烧是否正常。然后检查一下三元催化是否有轻微堵塞，检查一下氧传感器。

李五华

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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题

该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。

刘庆

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我的车是标致308，我想问一下我车的ABS灯一直是亮的，第一次亮用电脑修复好了，后来第二次亮，去4s店弄好了，结果第二天还是亮了，又修好了，第三天又亮了，4s店的修车师傅说我副驾驶的轴承被铁丝刮过，刮花了，传感器有问题了，我就想问一下，我车还在保修期以内，在4s店保养了两次，最近一次是在朋友那里保养的，这样的车子4s店会不要钱吗？我今天去弄车的时候问了一下换需要多少钱，4s店师傅说七八百，我就想问一下到底该怎么弄，需要换轴承我是到4s店换还是外面换比较划算？

在质保期内可以找4s店免费更换的，如果4s店找理由不给你更换，你可以打电话投诉到厂家去，看看厂家怎么回复，要是实在不包换的话就到外面修理厂更换了吧！

邹海兵

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我的是14年的标致308自动档。在前两天跑了一公里后办事，一个多小时后再打火发现发动机灯亮。之后去修车师傅那用检测仪检查一下，他说二缸永久失火。让我换点火线圈。之后又问了一个师傅，他说积炭过多，先排排积炭，换火花塞之后再检查！后来师傅把故障灯用检测仪给消了，我又跑了4.5天，灯再没亮过，感觉踩油门动力降低了，车油耗多了。请专家指点一下我该怎么办？谢谢🙏

段庆

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了，那就可以确定是点火线圈坏了

闫军平

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发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

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你好，我是12款标致308自动，今天早上高速过高速收费站ETC后，加速时突然不升档，一直保持在一档，我切换到手动也无法升档，后来我把车子停路边，关闭发动机后重启，后面开了三四十公路都正常（不是一直高速，很多是开开停停），请问这是什么原因，是不是变速箱偶发故障？需要去4S店检测吗？我经常开高速，这样会不会很危险？今年过年期间发生过变速箱报警（雪地模式），但是开起来无异常，后来去4S检查，说没有问题。

目前这种情况，如果只是偶尔出现过一次，那有可能是自动变速器电脑的程序出现错误或者是电子干扰造成的，电脑工作有不良的情况。断电以后重新启动电脑就可以正常工作，所以说就不会出现这个问题。这个有时间的话也必须去检修一下，读取一下故障码，如果线路各方面，没有故障码的话就可以放心行驶。

冯瑞

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各位大师好，昨天我去二级经销商那里更换刹车片（标致308）右后轮在更换时说活塞拧不动无法复位，然后就把整个刹车分泵全拆下来，把活塞也取掉了，由于暴力拆卸把活塞里面的那个螺丝扣损坏了大约2-3mm然后师傅用水清洗所有部件涂抹黄油把活塞安上了，也是暴力装的，过程中刹车油一直在滴，然后他们就间断补充一些，整个拆卸安装大约用了三个小时，弄好后手刹很松，他们说手刹是自紧的，我反复拉了一阵紧了，脚刹没发现问题，现在很后怕，怕刹车出现问题，请问我该怎么办？麻烦大师能回答详细些谢谢，真心急，整个过程我都在看，所有部件虽然拆卸安装用暴力但是基本没有形变，活塞外面有个橡胶密封圈也没变形

唐桂平

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标致308速度大约60-70的时候撞进了绿化带，当时水箱下护板和轮毂上面的塑料罩碎了，车轮胎也爆了，后面去了修理厂，更换好配件以后做了四轮定位，觉得略微有一点向左边跑偏，洗车的时候让那里的师傅又做了次四轮定位，动了转向拉杆，然后觉得方向盘重了，方向是正了，去了好多地方都说没有问题，电子液压助力，助力油高于max线，是不是动了转向拉杆的原因？当时检查了下摆臂，说没变形，后面洗车做定位人家说有点变形，我们小地方没有4s店，最近的距离400公里，请问如何能调节回以前的状态？现在需要做哪些维修，应该去有什么设备的修理厂？还有方向盘冬天的时候重的明显，天热以后比冬天轻些了。

梁卫

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