轩逸悬挂太软,如何改才能增强操性且高速路上稳定性好
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谢克龙

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2015-03-26 12:49:00

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你好，建议更换或改装减震和升级轮胎尺寸，这能提高汽车的稳定，希望能对你有帮助

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您好，日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足，更换了不少东西没有根本性改善，但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞，怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感，但是加速时油门踏板有轻微震动，导致操作不舒适。这是什么原因？如何改善，谢谢。

刘磊

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您好，日产经典轩逸手动挡2年半车。最近车子动力偏肉。在热车启动时转速表到1000转后迅速回到700转并在700～800转摆动几次后稳定在750转左右。清洗了节气门依旧没有改善。车子提速偏慢，起步半离合容易高转速，且离合踏板和档位杆都比以前轻，切档踩离合感觉离合器有点弹脚，加速感觉油门踏板轻微抖动。请帮忙分析如何解决动力不足以及改善操作性，谢谢。

杨丰轩

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功，热车情况下启动转速表指针不稳定，在1000左右上下摆动几次才稳定，冷车不会。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

邓绍全

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19年1月份购买的新轩逸尊享版，开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感，右侧虚空无抓地力，方向盘盘面左低右高不水平，往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感，驾驶位坐不稳，右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉，需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故，外观检查正常，轮子轮胎正常，动平衡正常，四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗？，

所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的，之前碰到过类似的情况，左右的轴距问题导致引起的这样的，就是车身会有不稳定感，轻浮感的情况，所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题，但是可以进行左右对调下看看，另外检查一下半轴看看。

潘启才

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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。

李林

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了，只听到类似电机声音，转速表最高300转，最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足，提速非常缓慢，半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖，转速表3秒内不稳定，冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫，行驶时正常感觉也比较会震动。请帮忙分析如何解决，谢谢啊。

王双喜

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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。

张兴垣

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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足，没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车（估计是暴力驾驶吧）后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软，发动机噪音比较大，动力正常加速时油门踏板有一定硬度，加速发动机声音比较小，操作非常轻松。请高手给点意见好修车，谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常？

测量一下燃油压力是否正常

张庆岭

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新轩逸改善稳定性有什么办法？

改善车辆稳定性的话，可以通过更换加宽的轮胎或者是加装底盘悬挂扭转加强梁。

段衍镇

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火力曾强器13.6V的能用吗？

这东西您如果是想用来增强发动机的动力，明确的告诉您这东西是骗人的，纯粹的是把这设备接到点火线圈上面，改变不了发动机电脑的程序，电脑给出的信号程序都是固定的，这个放大器接两根线就能增强动力，这是无稽之谈

杨心愿

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