舒适进入，脚底下感应会开后备箱，再伸脚却不会关，是这个样子吗？

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***5.0 老师，您好，我的车是2016款 江淮瑞风S3 ,目前行驶6600公里。首先，.每到冬季，冷车启动机舱就会传来尖锐刺耳的吱……叽……的声音，两三分钟后恢复正常，一加油又响了…等车温正常了以后就再不会响了。加的机油是壳牌SN 10W~40的本地现在最低气温零下十二度左右。到底是什么出了问题才会这样异响？其次，我车子变速箱是六档手动的，变速箱在车子走的过程中二档挂不进一档，要等到车子完全停下来才能挂进去一档。是什么出了问题了吗？

老师，您好，我的车是2016款 江淮瑞风S3 ,目前行驶6600公里。首先，.每到冬季，冷车启动机舱就会传来尖锐刺耳的吱……叽……的声音，两三分钟后恢复正常，一加油又响了…等车温正常了以后就再不会响了。加的机油是壳牌SN 10W~40的本地现在最低气温零下十二度左右。到底是什么出了问题才会这样异响？其次，我车子变速箱是六档手动的，变速箱在车子走的过程中二档挂不进一档，要等到车子完全停下来才能挂进去一档。是什么出了问题了吗？

江淮瑞鹰跑了12万3了，最近出现能拉动但不点火的情况，有油有电，第一下没拉起来的话，接着几次都拉不起来，打开引擎盖发现水箱上边通发动机的管是憋的，打开盖子进气恢复后，不知道是不是这个原因，等一会我再拉动2，3次就着了，今天还出现拉着后怠速突然降了一下要熄火的感觉然后就又恢复了，请问到底是哪里出了问题？

16款江淮瑞风S3，觉得原装的前后排阅读灯和后备箱灯太暗，自己淘宝买了LED的，换了前排和后排灯都正常，换后备箱灯时，由于打开后备箱就会自动亮，所以没法断电再安装，所以是带电安装的，装上去后就亮了一下就不亮了，然后检查了一圈，发现以下问题： 1、前后阅读灯都不亮了； 2、打火时就电动机在转，就是打不着车； 3、正常时，遥控锁车会听到喇叭声，4个转向灯也会闪一下，现在只听到下锁声音，其他什么都没有。 虽然我不太懂车，但是我猜测是保险丝问题，但想着准备过年了，还是不要折腾了，直接叫4S店上门检测，因为离4S店近，没必要叫拖车这么麻烦。但是上门检查了20分钟，还查不出问题，让我叫拖车拖回去检查，这我就犯嘀咕了，不会是车子本身有问题吧，还是我把问题想简单了？还是这个师傅水平太低了？拖回去后检查了两三个小时，师傅说就是保险丝烧了，但又不肯告诉我哪个保险丝烧了，让他帮我把LED阅读灯装上也不肯，就说对车子对这种灯有严格要求。 最后，我想问的是： 1、自己换LED阅读灯有什么注意事项？ 2、阅读灯应该是单独用一个保险丝，或者单独一条电路，为什么会影响到打火和锁车时的灯光和喇叭？是不是车子电路设计本来有问题？

昨天我的索纳塔八更换刹车油博士T4、请问下更这样的更换方式有没有毛病、先把刹车油箱的油抽干净，然后加满新的刹车油，然后每一个轮子拧开螺丝排油、一个上面踩几脚踩、叫放、每一个都一样、换完后去试车、刹车和之前一样、不知道谁心里作用还是怎么了、试试一脚到底、轮子拖不起来ABS也不启动、一定要到路边有点小石子的地方能拖起来、继续回到维修店再次排了4轮的空气、然后再试、有的时候刹车轮子会拖起来、4S的师傅说跟路面有关系、请问下大师们这样换油方式对嘛、刹车需要在调吗？还是

师傅们，我是14款标志308，1.6手动。车上路一年多大概3万多公里后，行驶时发动机舱的异味就会渗进驾驶舱。 原地不打火状态下冷车还好一点，热车关窗根本没法呆。 车辆行驶时我一直内循环开风扇吹脚下，而且把四个风扇口关掉，这样机舱那种异味就会好一点。 行驶时冬天的热风吹进来都很呛，但夏天来空调压缩机就没事。（最多一年半，如果不拆卸中控清洗蒸发箱的话，就算夏天开AC也有点呛。） 目前20万公里了，这个问题一直困扰着我。 后来每年在专修店拆卸中控清洗蒸发箱和暖风水箱能解决。 请问发动机舱异味渗入驾驶舱的问题如何能根治？还有，风扇吹出的风不开压缩机的前提下每1.5年一个周期内就会呛。 有人说废气循环阀坏掉了，是这样吗？

乐风2010款，1.4，手动，2011.8购买，目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态： 某天早上，来到车子附近，发现后备箱没有关好，电瓶电被耗光，找人搭电，正常行车1小时（下车后，特地确认关好了后备箱的），但下午来到车子附件，又发现后备箱是开着的。 接下来发现，后备箱无法正常打开，表现为如下： 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查，发现后备箱锁块发烫，以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光，先拔除锁块插头。 购置了新的锁块，装上后，拧紧锁块固定螺丝后，锁块依然发烫。 在拆装过程中，偶然发现，将固定锁块的两个螺丝松开后，锁块可以正常开启，此时按压门板按钮和遥控钥匙，锁块均反应正常。于是，换上原先的旧锁，锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是，大概3天后，后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样，1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后，锁又可以正常了，现在我把固定螺丝装上去了，观察中。 PS：锁块无法正常工作时，用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段，如果不拔掉锁块插头，锁块会持续发热，同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后，锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因，然后维修，要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况，到底是哪里的线路出了问题？感谢提出帮助！

2010款奇瑞风云2进取型，现在8万公里，去年10月大水箱漏水，开到外面的修理店（不是4s店）说要换个水箱，换了后试温的时候小水箱爆了，又换了一个小水箱，不知道是什么原因？ 今年11月高速上突然又爆小水箱（驾驶室基本全湿了），驾驶室一下全看不见了，吓惨了，还好车少没出大事故，拉到4s店换了小水箱和接温器，师傅说是接温器坏了，是这样吗？现在高速都有影阴了！！！！ 修好车后出了10天差，回来在开的时候手刹灯却亮了，明明放了手刹的，又开去检查，师傅排查了发动机机舱里面的一个感应器和手刹开关，说是没问题，得出结论是仪表盘进水了估计坏了，让换仪表盘（结果我没换），不过我有时过减速带或烂路的时候抖几下手刹灯又不亮了，过一会或是一两天又亮了？这到底是嘛回事啊，现在开车心里怕啊，怕又爆小水箱，又怕刹车出问题？？请各位大师帮我找一下原因啊！对了，自从换了大大水箱后先后一共3次把大水箱的那个管子冲掉了，都是在上陡坡高转速底速度的时候，师傅说是卡扣没上紧！ 是这样的吗？请大师们帮我回答一下 谢谢大家了！

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？