高压泵问题，先用试灯测量高压泵插头，看能不能点亮试灯，能点亮，线路就没有问题。那就是高压泵自身原因，还有，高压泵里面有一个顶凸轮的滚轮活塞，这个忘装的话也没有高压压力
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
你好，可以把故障码照片发我看下吗
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加不到三千转，我换了燃油压力传感器，不行
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着车的油压
你好，这是油压过低的故障，主要故障点是低压油泵，油泵控制单元，高压油泵，高压压力可以通过发动机数据组140组看高压实际压力，正常怠速是40bar
怠速看你的低压压力是正常的，就是不知道加油带负荷的时候油压是不是能保持
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我这个是从高压油泵后测的
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能
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这个压力是不是不正常？
这个我不好帮你判断，毕竟是在带负荷的时候去捕捉数据，问题就我说的3个方面
你发我看的数据是正常的
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那要怎么看？
试车跑，看高压低压的数据
你高压实际压力不对啊
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这个要40bar才行吗？
高压泵方面问题
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高压过后有40bar的压力的吗？
对
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哦哦
高压泵问题，先用试灯测量高压泵插头，看能不能点亮试灯，能点亮，线路就没有问题。那就是高压泵自身原因，还有，高压泵里面有一个顶凸轮的滚轮活塞，这个忘装的话也没有高压压力
剩下的你就自己检查，有发现再找我
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我看看线路
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你等会
用试灯
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这个电压正常吗
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能亮
那就是正常的
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好的，我现在叫人送一只过来
这些是维修的基本判断，这个你不需要来问我的
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你是专修大众的吗？
高压泵问题，先用试灯测量高压泵插头，看能不能点亮试灯，能点亮，线路就没有问题。那就是高压泵自身原因，还有，高压泵里面有一个顶凸轮的滚轮活塞，这个忘装的话也没有高压压力
你按照我这里说的检查就行了
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好好，我知道了
