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现代瑞纳2万公里。两个问题。一是跑到100迈,2500转左右,感觉发动机会出现兹兹的响声,跑快或者跑慢都没有。二是怠速状态,右轮方向,会出现异响,像磨擦到哪了。
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肖新忠
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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第1个问题,首先这个需要检查一下皮带和皮带轮,检查一下皮带张紧器。然后检查一下进气管路。第2个问题需要检查一下稳定杆胶套和小连杆,检查一下减震器和顶角,然后检查一下方向机内外拉杆球头,检查下臂胶套和球头。
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你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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你好,第1个问题,首先这个需要检查一下皮带和皮带轮,检查一下皮带张紧器。然后检查一下进气管路。第2个问题需要检查一下稳定杆胶套和小连杆,检查一下减震器和顶角,然后检查一下方向机内外拉杆球头,检查下臂胶套和球头。
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问题大么,不管它可以不。其他都正常,不影响跑,
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像这个情况,您最好抽时间去4s店或者修理店检查一下,避免出现什么危险。尤其是这些底盘件,最好抽时间检查一下。
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我就是4s店的售后维修技师,您可以点击我的头像,然后对我进行关注,如果您以后有什么问题可以单独咨询我,或者是电话咨询我,我会第一时间为您解答。
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。
目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
冯瑞
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你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
钟文波
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