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宝马5系
04年的宝马525i一直报蒸发器温度传感器,把传感器插头拔了读数据流显示40度,换上新的传感器插上读也是40度并且空调开启后温度并不会变化 此时空调是制冷的 关掉空调重新开启 温度显示为-2度 空调就不会工作了 传感器我有用万用表测量过 阻值会随着温度变化而变化 温度越低 阻值越高 所以我想问师傅是不是哪里还有问题
04年的宝马525i一直报蒸发器温度传感器,把传感器插头拔了读数据流显示40度,换上新的传感器插上读也是40度并且空调开启后温度并不会变化 此时空调是制冷的 关掉空调重新开启 温度显示为-2度 空调就不会工作了 传感器我有用万用表测量过 阻值会随着温度变化而变化 温度越低 阻值越高 所以我想问师傅是不是哪里还有问题
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余明星
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
该车主要问题是由于空调控制面板接收了信号的错误,导致空调不制冷,鼓风机不运转。
2019-08-08 13:15:09
你好! 现在的故障现象是什么
不会制冷 空调压缩机不会工作
是一直都不工作吗
对
但是将蒸发箱温度传感器拔掉就可以工作了
哦! 我看看
现在就不能工作了 鼓风机也没工作
测量一下温度传感器到控制面板的线路
有没有图解啊
电路图吗
对
这需要拆仪表吗
鼓风机吗! 在中间!不需要拆
4s
点击前往小程序查看回复
不制冷的情况下把传感器插头重新拔插就会制冷了 但是数据就一直显示40度不会变化
不制冷的原因鼓风机不转
也不是不转 偶尔是要过个一分钟的时候鼓风机才会工作 但是仍然是不制冷
主要是不制冷 跟鼓风机没关
根据这个情况估计是面板坏了
那怎么一直报蒸发器温度传感器
而且数据流都不变化
要么不工作的时候显示-2 要么工作的时候显示40
就算嘛!测量一下线路 如果没有问题 就是面板坏了
有这款空调系统电路图吗
这个太老了! 我看看能不能找到
好的 麻烦你了
给个车架号码
最后是鼓风机电路图
表示没看懂
那个看不懂! 就是温度传感器直接到面板!
下面那个就是面板
哦
风扇主要测量一下那根控制线电压10v左右!
风扇?
我是说 检查风扇时!
你这个风扇也有问题嘛!
你这个车是两个问题
先看温度传感器
就这两根线是到传感器的
对!看看吧
线路没断
在测量一下 鼓风机控制电压
你把这两根线直接挑了 看看数据 是不是还是一样
剪断吗
是从插头里面取出来
我直接拔了插头
显示40度
会制冷
是不是可以判断为内部有问题?
插头插上显示-2度 不工作
鼓风机插头在哪个位置
在仪表中间! 把左右放脚的地方上面那个板拆掉
没看到啊
都拆了
就是面板里面
在不在外面右侧
不在!
那是新款
不用拆仪表吗
看不到啊
看嘛! 在中间!
这个吧
唉!就是嘛
ok
线路接触有问题
看出问题了啊
现在差温度传感器那个问题了
哦! 在看看
鼓风机三根线
关掉就不行了
关掉再开又不行了
鼓风机不转啊!量一下那根小线 电压10v
一根打铁 一根量细线?
小线对地电压
8.5到9之间波动
对的!正常就是这样的! 你看不工作时 如何
这就是不工作
大红线 电压 12
看看
鼓风机关掉也是一样
有
鼓风机坏了
用手转一下 看看
那温度那个能确定是面板吗
如果线路 传感器没问题 就是面板
开过来鼓风机是好的
检查检查着就坏了
衰死了
没办法啊!有时就是这样的
宝马鼓风机真的好容易坏
你这个 老了! 还是没有那么容易烂的
谢谢师傅了
那我这边就自己再检查看一下
好的 不用
对了 师傅
电阻和鼓风机是一体的吗
是的一体的
小贴士:该回复还有
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