建议查看动态数据，看发动机里面信号有没有异常的，有异常的先排除异响。。单看这个故障现象，怀疑节气门，空气流量计，火花塞，汽油泵总成。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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原来是夏天暴晒后不好打火，怀疑是喷油嘴的问题。洗了喷油嘴也不行，换了喷油嘴还是不行，汽油滤芯也换过，碳罐电磁阀也试了好着呢，打火要两次，踩油门才能启动
也有没有故障码呢？
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没有
15万公里有没有检查一下火花塞
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原来两马达就打着火了，现在需要踩油门才能着
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火花塞也看过，这个问题在两三万公里的时候夏天就有过
看一下节气门初始开度多少，是不是节气门本体的问题呢？
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节气门没有检查过，
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原来的时候两马达就能启动，清洗完喷油嘴也不行，就换了喷油嘴，现在还要踩油门才能启动
最近去检查过什么呢？
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就是最近换的喷油嘴，去年换的汽油滤芯，查了一下电磁阀
4s
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可以考虑检查一下汽油泵，我怀疑油泵有问题，看一下不好启动的时候的汽油压力，看是不是有点低，当压力随着打火，慢慢增大，达到正常压力的时候，发动机就启动了。
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两三万夏天的时候就有，换完喷油嘴就更厉害了
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油压测过了，都没问题
油嘴在4s店换的吗？换完了还更厉害了
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在4s店拆开检测了没问题就清洗了，清洗完更厉害了
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在外面修理厂换了喷油嘴还是没效果
这个之前有过类似情况，启动不好，说是喷油嘴密封不好，停一晚上就会出现喷油嘴滴漏汽油，导致不好打火
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停一晚上没事，就是夏天中午停会儿热的时候不好启动
这个故障，通常还是油压，喷油嘴，火花塞
热的时候，建议更换油泵
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和水温传感器有关系吗
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油泵正常多久就要更换了
水温传感器可以看数据流看出来的
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哦。
油泵平时坏的不是很多，有的二十几万也不坏，有的十几万就坏
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测过油压也正常呢
油压不一定正常就没事。。有时候油压达到340kpa正常的时候，过几分钟要看最低会到多少，如果低于最低标准140kpa，那么下次启动的时候肯定启动费劲的
高的时候压力420kpa
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在4s店测得，别人说没问题
那这一段时间去检查4s店是不是没招了呢？
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没招了，说什么都好着呢，就是解决不了问题
我还是觉得油泵有问题，可以去4s店让他们倒个试驾车的油泵带着滤芯一起，，倒过来试一下。
当时数据你现在是不是没有啊，看动态数据一切都正常吗？
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没有，当时我没有进去看
嘴笨的办法就是直接找个车替换零件，怀疑什么换什么
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哪有那样的车啊，呵呵
试乘试驾呀
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哦，能行吗，他们不愿意吧
不愿意也得给你解决问题不是，不能草草了事的，4s店那么做会被投诉，肯定要认真对待才行的
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好的，谢谢
这样单纯靠说不检查还是不好确认故障部位，直接去4s店给他们时间，应该会有结果
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好的，明白了
