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我的车是11年的科鲁兹,开了77000公里,前段时间去汽修厂换了火花塞,没换以前每公里油耗6-7毛,换过火花塞后每公里要9毛多,这是为什么
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆没有换火花塞以前,油耗正常,分析还是属于更换火花塞引起的,建议重点检查火花塞型号是否是本车的专用火花塞
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你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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当时除了换火花塞,还有没有做过其他的养护项目
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没有
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那还得去检查火花塞,很有可能你换的火花塞不是专用火花塞,所以引起燃烧不好,出现油耗高
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科鲁兹还要专用火花塞吗
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当时看了是和原装的一个牌子的,不过是不是正牌的就不清楚了
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好的,谢谢了
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三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。
刘强强
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