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师傅您好,我的车是16款CVT2.0雅阁(9.5代)。因原车是卤素大灯,所以去年八月换了飞利浦的近光氙气大灯。自换了氙气大灯后,每半年到八个月,左右日行灯陆续出现不亮(微微闪烁)。去了改灯那里,他说是日行灯驱动故障,还说是这款雅阁的日行灯驱动器在灯罩内,散热不好导致。稀里糊涂反复去了两次分别修理左右两个日行灯。现在左边的日行灯再次出现不亮(微微闪烁)。我干脆就把日行灯的保险丝拔了。本以为拔了日行灯就不会亮,但是开启小灯和大灯时,依然出现日行灯亮(因为左边坏了,所以出现阴阳眼)。烦。我想问一下。这频繁出现日行灯故障(驱动器坏了)跟我改车灯有关系吗?是不是因为氙气灯发热量大导致日行灯驱动器被烧坏?我现在在纠结,如果我再次把日行灯修好,不知又会不会出现被烧坏,纠结,烦躁。求助。谢谢。
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金叶
4.9
/
已服务车主
57383
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议换成LED灯泡,比那种灯泡强,那种灯泡容易高温考化别的零部件
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你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
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你好
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你好
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您这个车型以后尽量少改装疝气灯,这种很容易因为用电量过大导致损坏车上的一些东西
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尤其现在的车型越做越精密高端,如果就像您这样改不光疝气灯用不长时间还会导致车身控制模块以及就像那些驱动桥出现问题
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只是因为我这个车型?
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但是我现在已经改了,咋办?
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有没有什么补救的方法?
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不是,不光是您的车型,别的车型也一般是不建议改装这些东西,现在车型不像以前那些车,外置的那种继电器通过开关就控制,现在是基本全经过车身控制模块才控制
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有无补救的方法?
小贴士:该回复还有
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