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牛,奥迪车里能煮饭 五菱车里是否能装烧烤架
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程伟红
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-06-17 23:37:49
需要装电压转换器吧
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奥迪A4,12年的车,五万多公里。最近汽车通电后,不点火,出现以下情况,因为发不了视频,所以我只能截图成照片。故障报警是一个一个连着报的。请问我的车是否出大问题了?
武博
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?
01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
潘健
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
田志祥
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我是11年的进口奥迪 Q7.车里的CD有个电脑版烧了,在后备箱右侧,这个有2手拆车件吗,买回来还需要匹配吗,能否用别的代替,前面显示屏也不亮,
高长振
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奥迪q5抬装全景天窗后,测试天窗玻璃功能是否正常,出现开度三十度左右后无法在动作,不能收回,不能继续打开,故障码为图片里的三个故障码,天窗控制旋钮两个红色指示灯没有亮,请问是怎么匹配的,网上说需要怎么扳着按钮不动,这个旋钮的怎么扳着,现在天窗在那个开度一点也不动了【车型:奥迪Q5 2012款 2.0TFSI 技术型】
你好,通过故障码看,建议你先检查下空气湿度传感器有没有问题!还有天窗初始化,手动不好用,只能用电脑!手动就是我发给你图片的方法,你试试!
孙晓哲
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2018款奥迪A4L40运动型,在4700公里时在4S店检查电子机油满格后做了首保;首保换了机油4S店的维护师傅检查电子机油显示满格,首保后又跑了5100公里时电子机油显示少了五分之二,几个身边朋友的同款车型跑8000公里电子机油显示满格。我的车再跑4900公里时机油很有可能少五分四或者报警提示加机油?这车是质量问题烧机油?奥迪新车10000公里行业内技术要求不得添加超过0.3升机油?
你好,根据你描述的这种情况。德系车型就存在烧机油的现象。而且每个车烧机油多少都不一样。但是说奥迪车。1万公里添加一升机油,这属于正常的现象。维修的话维修技师也弄不下个长短。
韩鹏
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奥迪a3,14年的,最近启动时经常显示“电子系统故障,离车请挂p挡”警告,车走起来不到一分钟就会消失。上周六万公里保养,换了火花塞,警告消失了一周,但这两天警告再次出现。去牛咖斯刷了电脑,第一遍能发现故障码,但重置后故障码就消失了,第二天报警依旧。和牛咖斯师傅聊过,结合网上同类案例,初步判断是换挡机构微动开关接触不良。请问,您觉得是这个问题么?如果是,怎么修,能否只更换微动开关而不换换挡机构总成?
这个档位开关传感器和挂挡杆是一起的,一般不能单换,只有找专门维修电器元件的才可能把你维修,但是维修质保没保障,所以建议换总成!
陈刚
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今天下午打算在某平台上看二手车,10款2.0T奥迪标准型,开了7.7万公里,过户次数3,蓝色改白色已变更,前防撞梁换过,鉴别是否烧机油严重,除了看尾气还有哪些方法和经验,请指教!还有多少钱能入手?还有下图气门室盖垫是否渗油严重?
你好,根据你描述,这款车价格在12万左右吧! 看图气门室盖属于轻微漏油,不严重没事的! 判断是否少机油,可以看下涡轮增压中冷器管路有没有机油!买二手车还点看下地盘悬挂,减震器有没有漏油,在检查下发动机,变速箱下面有没有漏油的!听下发动机声音,试车感觉下动力等!
孙晓哲
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你好,我的车是09年的奥迪a6l,2.0t,我买的二手车,买回来就冒蓝烟,去修理厂换了发动机上面的废气阀,开了几天不冒蓝烟了,后来感觉车没劲,又换了三元催化,现在这车的状态就是尾气特别难闻,就是烧机油的味道,但是不冒蓝烟,而且雾化还挺好,深踩油门滴水,五百多公里就能烧一升,这是怎么回事,是缸筒活塞不行了吗?还是增压器的问题呢?
两种都是有可能的。增压器主要看中冷管油是否滴。如果增压器没问题就是活塞环和气门油封问题了。
吴黎明
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