2010年底科鲁兹，发动机故障灯黄灯，经过两次检测结果为发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高，师傅说需要更换两个氧传感器，请问各位大师他说的对不对，有没有必要两个换两个？
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#两个圈# #两个马# #冷却液温度传感器# #发动机两大机构五大系统# #发动机冷却液# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机的两大机构和五大系统# #发动机过热# #换轮胎是换两个还是四个#

钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，通过您的整个故障现象描述来说的话，单个故障代码，你这还是需要检查节温器控制电路本身是否异常，这个跟氧传感器是没有关系的。

2019-01-09 09:29:17

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你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。

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你好

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是的

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两个师傅都说需要更换氧传感器

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有个说需要换一套，需要600块

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？

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说话啊师傅

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如果节温器坏的话，不是应该高温吗？我现在车正常开，没什么异常

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那现在我该怎么处理

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哦，如果没有呢，下一步检查什么

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好的，谢谢师傅

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不客气

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潘启才

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您好这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了

王初安

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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

好好检查排气支管后方的机油散热器

刘强强

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