你好，这个要进通道匹配才行
刹车系统里面匹配通道61，62
原来你告诉我怎么设定零度角，现在要接着设定这些角度吗
现在主要是什么问题，这些传感器如果没有报未设定的故障码就不需要设置的
四轮定位老是偏差大，底盘又没什么问题
定位数据偏差大是机械问题，配合定位的只需要角度位置传感器
那我检查下这几个吧
不用
那为什么4s店做四轮定位老是做不好
做出来什么效果，还是跑方向吗
偏左
换一个地方做吧，没有这么难的，他们定位仪可能有问题
做了无数地方了
我上次咨询你，到现在快二年了
都没好用过
做定位的时候用电脑看角度数据没有
设定零度角后，读取测量值也要是零度吗
对的，先读数据在零度位置重新设置一下零度位置，然后按这个角度数据做定位
08读取测量值是要看哪个
您方便接电话吗，我直接问你几句
读第四组
或者第七组看一下，记不太清楚了
是7
4好像是刹车系统里面
意思是说，在04基本设定里设好0度后，在08读取测量值看7的数据，都要一致，是吗？如果不一样就表示没做好
先设置位置，然后按数据7里面的零度位置为中心做定位调整前轮前束
我纠结的问题是，读取测量值里7的数据，和基本设定里面的数据是不一致的
比如说我设置好零度角之后，在读取数据7里面的就不是零度角
这个不影响的
他们两个不需要一样吗？
比如同样的位置，在两个地方看就是不一样的数据
不用一样，
意思是做好零度设定之后就按读取7里面的0来调整结束
对的
你们也是这样做定位的吗？
对的，做出来方向不会有问题
为什么不按转向零度角里面的来？
这个是刹车用的数据，方向机里面的才是方向机本身用的
这个读取测量值也是在转向助力那里
你是叫我看哪里的读取数值
就是方向机里面的
为什么方向机里面读取的测量值7和基本设定里面的数值会不一样呢，很奇怪
是不是角度设定没做成功？
我总结下，您看看有没有理解错，先进入转向助力，到基本设定标定好0度角，再到读取测量值处看0度角来调整前束
还是先进转向助力，直接到读取测量值处取0度角，再到基本设定里面标定0度角
到底是哪个顺序？我有点乱
读了零度进去设置角度，然后退出来看数据定位
意思是在读取测量处取0度，再到基本设定里面标定0度，再出来到读取测量值调整前束
还有就是，如果在读取测量值取0，方向盘需要是正的吗
不管方向正不正，不正就拆方向盘调整成正的位置
辣么粗暴啊
做四轮定位需要固定方向，读取测量0度的时候，直接按0度来固定，不管它方向正不正？
对，不正就调整方向盘本身
定位好之后再调？
这个不分先后都行
如果读取测量0，方向是歪的，也直接固定做定位吗
可以，但最终试方向时还得调整
底盘没问题，为啥得调方向盘，有点郁闷
很正常的
应该调前束也可以解决的呢
这个得具体看了
