你是采用打吊瓶的方法清洗三元催化吧，只要把这根管接到进气歧管，有真空的位置就可以，如果实在不好确定的话，您就看一下节气门后方的管儿，比如说活性炭罐连接的那一根，或者是真空助力器刹车连接的那一根。
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那一根是软管
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在么
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W这里面哪根
您这个打开闪光灯照一下吧，就是照照那个黑色的进气歧管上方。
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👌
我记得在那个节气门后方，他有一根管儿，
实在不行，你就直接找到刹车总泵，真空助力器上连接的那根软管也可以。
也就是说你启动车辆之后拔下一根真空管，用手感受一下他有没有真空度就可以了。使用有真空度的。
图片当中有一根黑色的管子，上面标有蓝色的横线。这根管子的左侧下方位置有一个比较细的管儿。你把这根管拔下来之后，看一下他是否有真空。
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要打着火嘛
是呀，你启动之后堵一下，试一试有没有成功？
有没有真空？
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有风出来也
不会吧，这根管是连接到进气歧管上的，他怎么可能往外出呢？你用手先把它堵住。然后感受一下有没有吸力。
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往里吸
那你就把它连接到这个管上就可以了，利用真空把它吸进去，然后再排出，去清洗三元催化。
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可以是么
？？对于打吊瓶清洗，三元催化，就是采用这种方法。
但是清洗的时候一定要慢慢的往里面滴液体，防止进入过多，导致发动机产生。
防止发动机产生异常问题。
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插这跟行嘛
你拔的这根带有蓝色的细的，这根管也可以，他就在节气门后方也可以。
只要有真空就可以，他就可以把清洗的液体吸进去。有真空的管都连接在节气门的后方。
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👌，谢谢
您客气，有问题再交流，欢迎点击关注，我是做丰田与雷克萨斯，有问题单独交流咨询。
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请问那个吊瓶那里调到几个压力
你要调压力？这个还需要调压力吗？应该是调节他的，往里吸的量吧。
你是洗三元催化还是洗喷油嘴？洗三元催化和吸进气道的积炭，都是接到真空管上往里面吸。我们调节的是往里面吸的量。但不调节压力，这个不需要压力，有真空就能够往里面吸。
你用什么东西清洗。
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好的
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吊瓶
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为什么吊瓶出不来东西
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在么大哥
你拍一下你那个吊瓶，我看什么样的？
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是这个接头么
你这个不是清洁三元催化用的
你这个是清洗喷油嘴用的，得需要使用压缩空气。使用一定的压力把它打进去。你可别用这个清洗三元催化。也别冲上压力，小心把所有的液体全部打进去之后形成水锤会导致发动机受损。
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接头嘛
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没打出东西来
如果你非得要用的话，要把上面的盖子打开。微量的调瓶子下方的这个旋钮一定要调的非常的小，否则就把它全吸进去了。
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这个不是三元催化吊瓶嘛
不是的，这个是用来清洗喷油嘴的。
给你找个洗三元催化用的你看看。
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好的
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哦，知道了，我这个是洗什么的，上次也往节气门这里打过也
你这是清洗喷油嘴用的
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哦，上次清洗进气系统过
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好的
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为什么出不来东西
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哦，知道了！前几天洗了下节气门稍微好点，但是还是有点感觉动力不是很足，加速后半段有回音感觉
