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马自达CX-5,排量2.5L自动档,冷车没声音,发动机怠速热车后,停车档,听到发动机内部有“赫 赫”的声音,发动机转速提高声音频率有变化,声音是发动机内部传出来的,皮带轮没问题,想请问这是那的问题?
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策释
3.0
/
已服务车主
2008
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查瓦的间歇
mechanic_avatar
公里数多少?用的什么机油
mechanic_avatar
10万,原厂机油,烧过大小瓦,更换了曲轴,大小瓦,但没检查出烧大小瓦的原因,机油泵这些都正常的!
mechanic_avatar
烧瓦的原因就是润滑不好,那么油品不行,瓦的间歇过大,机油压力不够,发动机高温,这些都会造成润滑不好,冷车不响热车响,那么瓦的间歇过大,由于冷车机油比较稠,还能行成好的油膜,一旦热车机油变稀,就不能很好的行成油膜,那么瓦就会出现异响,从而异常磨损
mechanic_avatar
我换的都是标准瓦和新的曲轴,现在怀疑是连杆和活塞,估计换得好不?
mechanic_avatar
这声音有点像轮芯响的那种声音
mechanic_avatar
都是原厂件吗?
mechanic_avatar
是的!
mechanic_avatar
连杆与活塞销冷车会响,热车反而不会响,且声音比较清脆
mechanic_avatar
活塞裙边没有很明显的磨损,缸套没有失圆,那么基本没有问题
mechanic_avatar
我考虑机油泵也不会考虑连杆活塞
小贴士:该回复还有
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线被老鼠咬了导致的缺缸抖动,焊接好并做好屏蔽后,线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题,根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析,是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1,清洗节气门,清洗喷油嘴。 2,用正规98#汽油,添加原厂的燃油添加剂。
高龙
4.9
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16764
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本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ,先是有天下午,晴天突然车开始报警 四灯闪烁,我用钥匙锁车后报警解除,接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开,点火后如常,再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁,现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况,啪啪啪的,并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码,显示没什么问题abs有故障码,全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常,后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况,隔天立马去了4s,排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵,可能是大电流影响换到其他地方也好了,后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题,最后估计可能是后bcm,可那时候没有老款车没法拆一个检查下,最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警,报警后后门打不开和四灯不亮,但是电瓶断电后一切恢复正常,就是不定时报警有事两天,有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况,搭火后正常。故障码也没有,也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航,再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢
根据您描述的情况建议您,先更换后车身电脑。
刘勇
4.9
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9878
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