测量一下点火线圈连接到发动机电脑之间的导线，如果导线没有问题，请找到其他同款车辆，换六个原厂的改进款的点火线圈上去，然后再测试。
目前的点位线圈无论是否存在故障也不能用，这个点火线圈长假是不允许车辆继续使用，使用的，结果就是发动机报警。
如果更换确认安装原装的改进款，点火线圈问题仍然没有得到解决，那么车辆目前需要注意已经确认点火线圈无损坏，火花塞无损坏，喷油器无损坏，包括喷油器以及点火线圈的导线连接到发动机电脑位置无损坏的情况下，那么车辆这个故障需要拆卸发动机气门室罩盖，然后做一个凸轮轴的以及气门顶筒位置的检查。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆现在的这个故障是否做检查了。或者相关维修了。如果检查维修了告诉我都检查维修什么了。如何具体检查维修的。根据实际情况包括是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。要详细一些避免一句话直接全概括了。（为了提高沟通效率需要）
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点火线圈，火花塞，喷油嘴对换试过了
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故障现象还是一样的，，怠速发抖
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？？？？？
你拍照一下你的发动机，我看一眼是哪一款
车辆目前安装的点火线圈拔下来第5缸的拍照片发给我看一下。
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视频暂不支持播放
拍照片就行，视频点不开。
测量一下点火线圈连接到发动机电脑之间的导线，如果导线没有问题，请找到其他同款车辆，换六个原厂的改进款的点火线圈上去，然后再测试。
目前的点位线圈无论是否存在故障也不能用，这个点火线圈长假是不允许车辆继续使用，使用的，结果就是发动机报警。
如果更换确认安装原装的改进款，点火线圈问题仍然没有得到解决，那么车辆目前需要注意已经确认点火线圈无损坏，火花塞无损坏，喷油器无损坏，包括喷油器以及点火线圈的导线连接到发动机电脑位置无损坏的情况下，那么车辆这个故障需要拆卸发动机气门室罩盖，然后做一个凸轮轴的以及气门顶筒位置的检查。
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但是这个我把它换在了一缸上去了，，
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电脑读的故障还是5缸的，，而不是一缸的，，，
这个哪个缸都不能用，目前车辆如果6个全是这种的，就要同时更换6个与车辆，目前的故障关系不大，但必须要更换，如果您可以有其他的想法，但是我这边的建议要告诉你，如果您已经排除这些问题之后就需要按照我说的对气门室罩盖位置进行拆卸，怀疑可能存在单杠凸轮轴气门开启角度不够。
我这面给您的信息只是供您参考，您可以不选择，这个是没有关系的，无所谓。
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气门室盖上面的电机直接拆下来，，不需要对点吗，，，
那个不需要直接拆就可以安装，也是直接安装就可以。
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还有您说的单杠凸轮轴气门开启角度怎么检测
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那么我现在先拆气门室盖垫，，，您在教我检测的方法，，，
拆掉看机械机构是否磨损
你很有必要确认上述外围零件是否有问题。避免造成自行武断错误判断
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
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气门室盖拆下来了，，，还要拆开凸轮轴吗，，，
找到正时工具先。卡上
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明天我把工具弄好再联系您，，，可以吗
嗯。进气歧管。也要拆掉。起动机下面有卡曲轴的
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这个车缸压都在8个左右，，，
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是不是可以排除机械故障呢
看排气凸轮轴。
排气气门。气门顶桶
