你好，正时链条拉长跳齿了，需要拆检重新对正时。
都换了新的
正时用专用工具对了好几遍了
这个正时还有什么窍门吗
链条跟涨紧器更换了是吧？
换的正时链条 链条涨紧器 还有挡板 还有机油调节阀
机油泵也是换的新的
现在先转曲轴将凸轮轴两个孔转到上方，此时1缸活塞是上行，锁住曲轴。将凸轮轴轮螺栓松开（能自由转动即可），锁住凸轮轴。链条涨紧好，紧固两颗凸轮轴轮螺栓。下面装好紧固曲轴轮螺栓。拆下专用工具，旋转曲轴两圈，用专用工具再卡一遍确认。
曲轴锁止后看一下四个缸活塞是否一平，一缸活塞是否处于上行
我就是这样弄的 转完又看了正时也是
如果正时这样弄得就没有问题，找其他原因吧，不用来回对好几遍了。
更换前报什么码？
你看到我发那个照片了吗
更换前就报上面那个故障码
这个车是从别的地方换的链条什么的 跑了几天就不行了 然后到了我这 我又给换的链条什么的 换完还是不行 我就看了看机油调节阀 调节阀被密封胶堵死了 然后我给换的机油调节阀 然后还是堵我就给换的机油泵清洗的油底又给吹的油道 装上以后还是不行
进气VVT轮有没有问题？不行就换掉。
我现在也怀疑这个轮
主要是这个轮怎么看好坏啊
熄火后可以锁止，熄火后，VVT轮不动的情况下，转动凸轮轴，正常情况下是转不动的。你试一下。
哦 好的 我试试
转不动
换新的试一下
