你好我的车是荣威350现在跑了4万公里了，13年的车，现在出现发动机故障灯亮，检测是P0012进气凸轮轴延时，是什么原因，清楚故障码后开十几公里后又出现了，开起来也没有什么异常
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朱宏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-11 18:43:58

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你好，罩盖左侧上方有VVT阀拆下了来检查一下看是不是卡死了

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这个就是vvt

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是的

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13年荣威350报进气凸轮轴位置延迟，p0012伴随着发动机抖喘，加速无力！更换正时一套和vvt轮和机油控制阀，发动机运转正常，但是故障灯还是亮，故障码变成了p0011进气运行故障。无法清除

根据你的问题描述，检查正时，链轮，和电磁阀，机油压力，信号盘位置

方建松

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荣威350正时链条跳齿，换了气门，时规一套，维修完试车，报故障代码p000A进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障，先后清洗了发动机，更换机油，更换vvt油压电磁阀及vvt，目前故障依旧

你好，你的问题目前已经关闭了，按照我说的你仔细检查一下。在使用专用工具从新对一下正时和凸轮轴后面的型号轮调整一下

张雄

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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死，更换新的缸盖总成后出现问题，换了电磁阀跟vvt轮子，还是这个故障，正时也好了，加速无力，声音大，发动机平稳，什么原因大师

您好，根据您描述的现象。需要检查进气凸轮轴位置左右是否有间隙。检查油道单向阀工作是否正常。

于雷

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一台荣威350，14万公里，1.5排量带进气可变气门正时，4年前换过正时链条套装，昨天开着开着机油灯亮了，检查机油不够，更换机油后怠速抖动，发动机故障灯亮，解码器查出故障是凸轮轴正时延迟，重新对正时后一打火进气凸轮轴正时就变，请问是怎么回事

这种情况检查一下配气时间对不对

张万东

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荣威350，1.5排量发动机换了正时链条，换了vvt，换了vvt电磁阀，凸轮轴后面的信号盘位置也是对的，现在一打着火就报P000a的故障码，进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，请问师傅，这个应该怎么解决？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下。正时安装是否正常？检查一下机油压力。凸轮轴可变轮电磁阀插头电压是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快。

杨秀伟

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荣威350，1.5排量发动机换了正时链条，换了vvt轮，换了vvt电磁阀，换了机油泵，凸轮轴后面的信号盘位置也是对的，刚启动发动机怠速不稳就自动熄火，现在一打着火就报P000a的故障码，进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，请问师傅，这个应该怎么解决？

首先还要确定一下发动机正式链条，安装师傅有问题，第二，如果说七刚盖更换的全新的，而且凸轮轴，轮子，凸轮轴传感器都已经进行更换了。机油泵也更换这种问题，应该还是你购买的气缸盖本身有问题。

谷志超

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荣威350 行驶了九万多公里，现在出现了行驶无力排气不畅现象，更换过点火线圈火花塞三元催化器现在发动机故障灯点亮用431读取故障码显示进气凸轮轴正时延迟这个故障码能消除到第二天冷车启动故障灯又亮故障码还是相同的现象还是行驶无力

杨文朋

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油，加油无力，报码VVT阀卡死。之后大修发动机，更换正时全套，正时链条，导轨，曲轴链轮，凸轮轴链轮，VVT阀，最后用正时工具正时。到时问题来了，车辆修好后很好打火，着车后半分钟左右发动机动力不足，感觉要熄火，加不上有，伴有轻微放炮声，报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，重新检查正时，没有问题，怎么办

荆忠伟

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荣威350故障现象：发动后无怠速，要油门踩住才𣎴会熄火，发动机转速不稳好像有地方漏气，还有故障码P0012凸轮轴正时延迟把发动机转速提高到5000转多加几次油门后怠速又正常，而且故障码可以清除！但是开个一二十公里后又会出现问题，是什么原因？（此车发动机正时链位置正常）

刘男男

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