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07年迈腾1.8T，平时市区代步没有问题，跑上高速后发现车速上到80～100公里时速 转速不过2000转涡轮未介入期间车子抖动的特别厉害，速度超过100公里6档涡轮介入之后问题好转，平时代步没问题，请问是什么原因？朋友说是节气门问题，清洗复位后就没问题了，是这样吗？

07年迈腾1.8T，平时市区代步没有问题，跑上高速后发现车速上到80～100公里时速 转速不过2000转涡轮未介入期间车子抖动的特别厉害，速度超过100公里6档涡轮介入之后问题好转，平时代步没问题，请问是什么原因？朋友说是节气门问题，清洗复位后就没问题了，是这样吗？
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张孟伦
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好车主，这个和节气门有关系的，还有就是有地方漏气的也会导致这个问题
mechanic_avatar
平时熄火的时候 副驾驶位置会有类似抽机泵的声音 噗噗的声音
mechanic_avatar
熄火的时候这个到没有问题就是发动着，我认为你这个也应该存在漏气的地方，
mechanic_avatar
朋友 具体会是什么位置漏气呢 涡轮吗 还是？
mechanic_avatar
是涡轮到节气门的这块的进气管
mechanic_avatar
明白了 如果检测修复解决问题大约需要多长时间 价格大约多少的
mechanic_avatar
这个检查大概30分钟，费用这个不会贵的，50元这样
mechanic_avatar
谢谢 嘿嘿
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07款迈腾1.8T豪华，平时市区代步没有问题，跑高速，80～100之间提速车辆抖动，过了120公里时速抖动减轻，市区还不影响，之前说可能是动平衡问题，做完还是抖动，有人说是节气门问题，去修理厂之起来发现，球笼损坏程度严重，说需要换球笼总成，但另一家修理厂说原地打方向和走直路时候没有异响，并不是球笼问题，求助！！！
黄立基
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已服务车主
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之前一次跑高速连续1000公里，中间休息去加油后发现时速120，档位到6，再踩油门不再提速，然后回来后，发现1档升2档3000转才跳档，去修理厂电脑故障码是变速箱温度异常140，换了变速箱油后跳档基本没问题，但发现4档升5档过程中，给油过猛发动机抖动非常大，请问是什么原因？可能跟清洗电子节气门后，没有用电脑匹配复位有关呢？
成鹏飞
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
孟凡龙
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢
车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
李中国
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已服务车主
19827
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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀
安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
张建
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13014
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？
建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
黄争光
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26024
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
柴志伟
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开空调后，车子顿挫的厉害
您好，根据您故障描述原因分析，迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害，您车仪表盘没有任何故障灯点亮，没有任何故障码，行驶里程1.1万公里，造成原因有，空调系统压力不正常，以及空调系统散热不好，节气门过脏，点火能力弱，发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少，而且没有任何故障码，所以部件损坏的可能性很小，您可以先找维修店人员帮您检查一下，空调系统压力值是否正常，有没有过高等情况，散热器位置有没有过脏，都会影响空调压力，如过脏清理干净，再有就是检查一下节气门有没有过脏，如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门，然后您再试一下车看有没有好转，由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途，所以发动机内部容易产生积碳，三元催化器内也会有积碳，建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来，让发动机达到正常温度，通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出，这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了，您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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2208
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2010年8月生产、11年上牌的迈腾1.8T自动档、是加92号汽油还是加95号汽油？
迈腾1.8T自动档，可以加92的，加95的更好，都可以。
李国建
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汽车在高速行驶过程中出现车身抖动，是许多车主经常遇到的问题。这种抖动通常在车速超过80公里/小时时出现，并且会随着速度的增加而加重。虽然低速行驶时这种抖动很少出现，但是在高速路上仍然会给驾驶者带来很大的不安全感和不舒适感。下面我们将分析和阐
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