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蔚领雾灯里面卡口断了 汽车没撞过正常吗 刚做首保
蔚领雾灯里面卡口断了 汽车没撞过正常吗 刚做首保
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-16 17:56:20
如果真的没有受过碰撞的话,肯定是不正常的。
这种情况您可以到4s店,让他们鉴定一下。
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一汽大众2017款B8L迈腾2.0旗舰,已经开了7000多公里,5000不到做的首保。最近发现(之前没有关注过)机油温度会持续上升到110~112度,请问这正常吗?为什么车友会里的其他车主的温度有差异,有的跟我差不多,有的没有这么高?
续东东
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2014年9.27够车,大众1.4T速腾,首保4S 5000公里,二次15000在外面保养加极护机油,换进口机滤。第三次4S保养,自带极护,用的4S机滤。之后车没之前的推背感觉了,加速感觉车干叫唤不动,提速不仰脖子了。开着空调跑动力有点损失,但声音低沉,扔感觉推背感。第四次还去的之前外面做保养,清节气门,换火花塞,极护,进口机滤,没效果。问4S啥问题他们解释正常,没动过行车电脑,也没升级过变速箱。求专家分析下。
李壮壮
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我的车是2014年大众速腾。开了2W公里 前天汽车突然打不着火!后来搭线了。可以了!昨天一切正常,早上点火有点托,估计是电瓶电不够了.问题是我这最近几天都没开过空调、大灯都是熄火前关的! 是电瓶坏了。还是发电机坏了! 发电机保修3年吗?
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11款大众菠萝自动挡。今天检查汽车灯光,发现小灯不亮,拆下尾灯之后,两侧小灯灯泡交叉验证,发现可能是接触不良,弄了一下两边正常亮起,装上之后开灯尝试,发现右侧小灯不亮,于是又拆下来检查,没有万用表,于是用菠萝的小灯灯泡把铁丝弄直了尝试直接短接灯座两端,结果发现右侧没电,短接左边正常亮,之后检查前面的灯光,发现右侧小灯也不亮了,没动车之前右前小灯是好的,保险丝大概看了一下,39号没有被烧断,10A/15A的保险差不多都拔下来看了一下,没什么问题,右侧小灯灯泡做过交叉验证,没有问题,请问这是怎么回事,需要检查哪里
检查保险丝及线路
尤一树
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我的车是大众凌度18款230 刚刚做完保养 汽车上面的小扳手 消息了 隔了2天我开车一大早开车没有热车的情况下 过了一个水坑 还有颠了一下 突然保养灯就亮了 去了4s店 但是用电脑排除故障 还是找不到问题 有试过按仪盘 上面的消除 但是 还是消除不了 电脑也消除不了 我现在怀疑是机油传感器坏了 机油传感器坏了会亮保养的小扳手嘛? 看这挺闹心的 有问4s店 他说有可能是仪表坏了 也有可能是 线路的问题 反正就是不可以确定 要拆车 毕竟车也没有买好久 才2万公里 请问有遇到过这个问题的嘛?
您好,根据您车的问题,重点检查车况检查是否复位,和仪表可变周期是否正常
王成龙
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码
本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
林泽坤
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骆云宽
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!
更换发电机
林泽坤
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)
仔细排查线路
李超
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?
您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
王成龙
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长安欧尚科尚
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