建议连接解码器，行驶中，在故障现象发生时，观察变速箱所工作的具体档位，如果档位被固定在一个档里，不会随车速和发动机转速的上升而进行升档，说明变速箱系统存在问题。
您好！加油加不上去的时候，是发动机转速上不去，还是转速和车速都上不去
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两种都上不去，去修理厂的维修员说些打滑
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要修变速箱
如果离合器打滑，当出现动力不足时，是油门能加上去，但是车速提升不上来，打滑就是说的发动机动力传递不到变速箱去，所以出现打滑
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转速表跟时速表加不上去，同时车速提升不上来，那，问一下，要修吗？修要多少钱，救答
要修，转速表提不上来，车速肯定也提不上来，不过这种就不是离合器打滑，而是发动机动力不足。
而引起车辆动力不足的，可能性太多了，我想先问问车辆有没有维修过发动机，有没有用解码器检测过车辆，是否存在故障记录
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己经用电脑解码器检测过了，都没有查出车辆故障，所以维修员说变速器打滑
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要修变速器
离合器打滑的话，发动机转速是可以加上去的，而该车发动机转速都加不上去，可以肯定不是打滑。
如果车辆没有故障记录，那么从发动机原理来说，要检查火花塞，进气系统积碳，喷油嘴，汽油压力，气缸压力。
你车辆是MT，MT是手动变速箱，手动变速内部没有离合器，而在变速箱和发动机之间有一个离合器，所以即使是离合器打滑，也是拆装变速箱，更换离合器，而不是维修变速箱。
不知道是当地维修师傅不懂，还是没有给你解释清楚
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车是手自一体变速箱，火花塞是刚换新的，之前说是变速箱要去开锁，开去维修说这车没有变速锁的，
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还说波箱油要清洗
我看你车型填写的是MT，MT是手动变速箱。
如果你车辆是自动档，如果变速箱打滑，肯定会直接记录变速箱故障的。而如果没有记录变速箱故障，说明故障不在于变速箱，而是发动机
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那发动机怎么修，但是两家说的不一样，一个说是打滑，一个说要解锁或变速油清洗干净即可，最后检测都没有测出故障显示，
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发动机能检测出结果吗
如果是变速箱问题，是会出现锁档的，锁档情况下，发动机转速是能够提升上去的。你现在要确定一下发动机转速在行驶中到底能不能提升上去。行驶中能不能提升到3000转
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可以提升3000转，就是有时提升不了就车速也提升不了，那这款车有锁档吗？
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有个维修师傅说这款没有锁档功能的
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不会锁档的
有锁档，当变速箱出现故障时，就锁定在3档，这个时候车速跑不起来。不管发动机转速加多少转，变速箱始终锁定在3档，不会升档的。
肯定的高速你，变速箱出现故障后，自动锁定在3档，目的是保护变速箱。而这个所谓的解锁，实际上没有这个功能，要解开变速箱锁档，只能排除变速箱系统故障才行，而你又说解码器没有读取到变速箱故障，这就矛盾了
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是的，所以请教你有什么意见
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好的见议
我建议找一家别克雪佛兰专修店检查一下变速箱有没有故障。
第二，用解码器连接变速箱，行驶在路上，观察动力不足时，变速箱工作情况，看看变速箱处于什么档位。这就可以看出到底是不是变速箱锁档了。也可以根据这个数据来分析出是不是变速箱阀体有问题。
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变速箱阀体是什么，如果变速箱阀体怎么修，问题大吗？
该车变速箱阀体和变速箱控制单元是一个总成，在变速箱边盖里面。这个总成原则上不能维修，只能更换，而且还比较贵。如果确定是这个问题，那么去变速箱专修店维修，费用比较小
