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车子 一档起步时 略微抖动 转速上了两千转 就正常了 还有就是冷车时候 点火无力 还有一个问题 就是 在高速上 一百迈以下 踩住刹车 一切正常 但是如果 上了一百四迈以后。 踩住刹车的话 底盘会持续传来很大的声音 好像是轮子上发出的

车子 一档起步时 略微抖动 转速上了两千转 就正常了 还有就是冷车时候 点火无力 还有一个问题 就是 在高速上 一百迈以下 踩住刹车 一切正常 但是如果 上了一百四迈以后。 踩住刹车的话 底盘会持续传来很大的声音 好像是轮子上发出的
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#6年以上的车几年一审# #6年后的车是一年一审还是两年# #一个v是什么牌子的车# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #左转向灯是向上还是向下# #朗逸是一汽大众还是上海大众# #电动车放太久一冲就是绿灯# #车险买那几个就可以了# #速腾是一汽大众还是上海大众#
刘东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您描述情况车子主要有两个问题导致，一起步稍微抖动重点对节气门做一个清洗匹配一般费用150至200元，然后刹车时有异响重点拆掉刹车片用砂纸打磨一下这是刹车片与刹车盘平面结合不好导致的
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你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。
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火花塞是新换的
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慢踩 不是急踩 应该不是abs启动的声音
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是咯噔咯噔的吗
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可能是刹车盘上有那个勾槽 应该差不多 这个更换刹车盘就可以了吗
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你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况需要检查更换碳罐电磁阀 ，检查氧传感器 ，清洗气门积碳。希望能帮到你，祝你生活愉快
杨秀伟
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杨秀伟
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杨继坤
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你好，我车是大众cc的二手车。六年了，刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡，开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害，震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声，有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决
根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
冯德军
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郑岩
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我现在有个问题 2012年大众CC 2.0T 最近气温低零下2-4度左右 凉车走的话 车子前面一打方向 咯吱咯吱 一过减速带 咯吱一声 。凉车二档减一档的时候，也会传来咯吱的一声而且顿挫一下 ，挂上倒档 起步的时候 也会很很大的咯吱声 车热了以后 一点响声都没有了 就是偶尔挂个倒档 起步的时候伴有很小的咯吱一声 。气温越低越严重 还伴有D挡时 车身抖动 P挡和N挡都没有抖动。
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姚新东
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你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
张波
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您好，自动驻车松开刹车时是有响声的，不用太担心，自动驻车按键灯亮就是功能启动了
郝存
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明全升
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2.0的CC 目前来了2万2公里了，总结出以下问题：1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候，感觉发动机抖动非常严重，但是完全热完车，抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯，或者3档减速降至2档时，在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样，车往前窜一下特别不顺畅，而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档！如有大师帮忙解答，必是万分感谢！
认证技师
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时，引擎转数通常较高，因为发动机处于冷却状态，还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题，从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成，以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘上，通常引擎转数会一直保持在高速运转状态
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