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为捉老鼠把路虎拆成空壳,可想被抓到后的它会有多惨
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杨盛龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你弄一个抓老鼠宠在车里
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建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯,如果有通讯就不用考虑,考虑接收器,如果没有通讯就查它的线路
宋海波
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你这个是偶发性的,肯定先把加装的全部断开先!然后重新匹配,用专检匹配!有专检升级一下发动机的软件,还有网关的软件。重新升级无钥匙模块!
黄卫标
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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Rⅹ300的颗粒捕捉器装在哪里
你好,x300的颗粒捕捉器就是装在三元催化上,以前叫三元催化,现在叫颗粒捕捉器不论是燃油车额或是柴油汽车,只需是国六车型都是会配置颗粒捕捉器。颗粒捕捉器关键用以捕获车辆有机废气中的颗粒物以提高车辆的工业废气品质,降低环境污染。用以柴油汽车的颗粒捕捉器被称作DPF,而燃油车则称之为GPF,二者在原理上基本相同。 车辆颗粒捕捉器是什么东西? 事实上颗粒捕捉器是一种排气净化设备,它能高效提高车辆的排气品质。现阶段任何的国六车型都配备了颗粒捕捉器,颗粒捕捉器的确会减少车辆的动力輸出,可是整体危害并不算太大,因而提议车友们不能为了更好地提高几匹马力而拆卸颗粒捕捉器,要不然很有可能会造成 年检但是。 颗粒捕捉器堵塞有哪些危害? 1、减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞,那麼会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成 车辆动力特性减弱,这时大家就必须立即做好处置了; 2、提升车辆耗油量。颗粒捕捉器堵塞以后会提升排气摩擦阻力,这时车辆动力减弱驾驶人员就迫不得已深给油高速旋转行车了。那样会造成 车辆耗油量有所增加。 颗粒捕捉器多长时间清理一次 颗粒捕捉器沒有详细的清洗時间,当车内仪表盘闪烁颗粒捕捉器故障指示灯时,大家就必须对其开展再生利用解决了。 许多买车人表明颗粒捕捉器非常容易被堵塞,实际上 车辆假如常常在慢速行车得话,废气颗粒物总数会增加,颗粒捕捉器当然很容易被堵塞了。平常大家需要恰当地提高汽车转速,那样较高的排气溫度会把颗粒物再度点燃掉。颗粒捕捉器就不易堵塞了。
金叶
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