节气门控制器(加装)已经拆除，节气门(很脏)清洗并匹配。可以排除节气门积碳问题。抖动是转速也有变化，说明进气或者喷油异常，所以转速才会升高。考虑节气门积碳较多，可能进气门处和喷油嘴也会有积碳，建议彻底清洗进气到和喷油嘴。
你好，有没有拆下来清洗？清洗后有没有用专用电脑匹配？
拆下来洗的 洗的挺干净 匹配了
原来刹车会往前窜一下
现在好多了
就是等红灯d挡有抖动
是用专用电脑匹配的吗？
清洗的时候清洗剂有没有喷到进气歧管里面吗？
是先在一个地方拆洗的，然后过了四天又去另一个地方做的电脑匹配
好像直接踩d挡没事 是从n挡挂回d
车子现在多少公里了？
挡开始抖
1万
从d到R或者从r到d会抖吗？
从行驶中速度降到零踩d挡不抖 然后挂n挡再挂回d挡开始抖
那没太注意 主要就是从n挡回挂d挡抖
踩住刹车
那你起步时，加点大油门有没有顿挫感？
没
加速比较顺畅
r挡踩住刹车也抖
一直以一个频率抖 不算太大 但是也很容易感觉到
嗯。没有故障灯亮吧？
没
你让技师试车，技师也说抖吗？他能感觉到吗？
嗯 今天做电脑匹配 那个技师说这种情况 不稳 他这么说的
他说车不稳
踩住刹车
怠速正常
做完匹配后怠速正常
d挡650 n挡750
没匹配时候d挡800 n挡1000
机脚垫的原因？
哦。你到4S把变速器电脑升级一下试试
这是变速器的原因？
不是机脚。
有可能是变速器，不能百分百确定。先试试
这毛病大吗 持续几个月了
没什么变化
半年多了
不是大毛病，升级可能会好
网上还说 进气枝管 或是火花塞的事
原来刹车时车回往前窜一下 现在洗完节气门后没有了
不是
我先修个车，等会回你
直接踩刹车降速到零不抖 然后挂n挡 再回挂d挡抖
好的
主要担心你洗节气门的时候，把清洗剂喷到进气歧管里面去了，还有积碳有轻微的堵塞喷油嘴。
对 我装过电子油门 就是提高怠速 浓喷油
结果节气门老脏了
喷油嘴能洗吗
能洗
4s洗喷油嘴多少钱
奇骏
大约400元左右
如果说你的节气门很脏的话，然后可能进气管道喷油嘴都有可能很脏的。最好把这些先拆掉清洗一下。
节气门非常脏
这样对发动机有影响吗
有影响的，就是积碳会堵塞喷油嘴。会造成你说的转速突然升高，顿挫。
电子油门的工作原理是干扰正常节气门开合角度 弄喷油提高怠速 加速快
加装的这个东西容易损伤节气门和烧毁发动机电脑板。
顿挫是在刹车的时候 降速过程中 车会往前窜一下 现在清洗完 怠速正常 刹车顿挫明显改善了
就是挂挡抖
嗯 装了不到两周就出现问题了 刹车顿挫 但是一直不知道什么出毛病
前几天在论坛上看到 刹车顿挫是节气门的事 就试清洗下 有效果
现在就剩挂挡的问题了
都要洗什么
嗯，可以像我说的把进气道和喷油嘴都拆下来清洗一遍，然后你再试车试一下。
如果顿挫感，你再升级变速器电脑。
如果节气门和发动机电脑板没有坏的话，基本上这样做就可以解决问题。
这些问题都持续半年多了
节气门和发动机电脑版 坏的话会有故障码吧 怎么判断电脑版坏没坏 估计肯定要清洗进气道和喷油嘴
正常的车，我们一般都建议在两万公里才清洗这些的。
发动机和节气门没有那么容易坏的。
发动机电脑板可能没法判断。但是节气门以通过数据流来观察好坏。
这个变速器应该没问题吧 加速比较顺畅
新车应该没啥关系的。
车还在保修期 我可以清洗进气道 喷油嘴 走保修吗
你可以清洗的。这个没啥关系。有些车主自己清洗进气道和喷嘴都有。
师傅 进气道 喷油嘴是不是要拆下来清洗
不是免拆清洗
拆下来，别挂吊瓶。
