这种情况你只能测一下油压测一下进气压力,或使用烟雾测漏仪测试一下进气系统有无漏气。如果这些都没有问题的话,只能检查一下各个传感器线路方面了。
请问车辆跑了多少公里了呢,都做过哪些检查?
20多万公里
这是刚过来时候报的码
之前缸列1一支过浓
现在看你那个短期和长期燃油修正是没有什么问题了,但是显示燃油系统状态闭环故障,油泵有没有检查一下燃油压力测试一下。
换了三元催化,空流,空燃比传感器,油泵,火花塞,洗个节气门,
现在只报这个故障码了
1列1号号的空燃比传感器数据流是否正常?
对比一下,一列二列的前氧传感器数据流,看一下变化是否正常。
正常
一列二列差不多
嗯,前面的空燃比传感器两个都更换了吗?
是的
感觉也没地方漏气
之前一直过浓的,现在修完过稀了
通过这个数据流的话看的话,一列和二列的燃油修正都没有过稀的这种现象,而且故障报出来的话是一列氧传感器检测到过稀这种情况你首先要倒换一下传感器,左右对换一下传感器看一下。
没有思路了
其实就是检查一下燃油压力,用燃油表测试一下燃油压力,数据读一下进气压力,看一下有没有进气泄露这种情况。
嗯,如果是测试值都没有问题的话,可以选择清洗一下喷油嘴。
洗过喷油器了,缸内积碳也洗了,汽油泵总成也换了!
缸压也扯过了,电脑版也没问题!
完全没思路了
进气系统也全面检查了,没有泄露这种情况。喷油嘴是拆下来检查的吗?雾化怎么样?
我对调过!没问题盆友器
氧传感器对调看一下有没有对调一下。
对调了还是报1列,
氧传感器的线路检查有无异常?
从刚开始的浓,现在变稀了,唉
电压正常,
没换空燃比传感器的时候1列不正常
电脑板到氧传感器的线路都正常?
之前一列电压偏低!
是啊,都量过了
唯一没换的就是1列气门室盖
电压3.2,3.3
有没什么思路,给个建议
油压测试了没有?油压是否正常范围内,另一个是把进气管路上所有的歧管全部堵住,然后看一下这个状态有没有变化。
嗯,包括进气道的积碳也要检查清洗看一下。
有没微!有啥思路微说!我现在在上班不方便!
平台禁止私下联系了,希望谅解,只能通过平台进行交流。
没有仪器修死人
如果有专业一点的仪器就好修多了
这种情况你只能测一下油压测一下进气压力,如果这些都没有问题的话,只能检查一下传感器线路方面了
从电脑上看问题不大
确实从这个数据来看的话,是没有什么问题的。