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故障码:节气门卡住或不灵活,氧传感器电压过高,气缸列上的进气功能失效。车辆状况为怠速及低速时偶尔抖动。更换了节气门和氧传感器后故障码依旧。
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夏云峰
4.9
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7180
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机电脑内部故障导致的,建议您更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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您好!
mechanic_avatar
mechanic_avatar
你好
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根据您提供的故障现象和信息,先换发动机电脑,二次空气喷射系统需要一步步检查,也要等电脑换完后测试
mechanic_avatar
换了节气门和氧传感器,故障依旧。
mechanic_avatar
电脑外面可以修的
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修理师傅也是说要换电脑
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换电脑大概要多少费用?
mechanic_avatar
可以修的话,大概修电脑多少费用啊?
小贴士:该回复还有
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根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
郑晓辉
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