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怎样清除积碳酸，开了五万公里

怎样清除积碳酸，开了五万公里
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李本海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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大保养。需要更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴，三元催化，等项目。这些都是必做项目 即时检修保养确保行车舒适稳定安全，谢谢
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起亚k3这段时间发动机温度没上来时特别是起步发动机抖动，跑起来就没事了，去4s检查说是节气门积碳给我擦了擦，我这车才跑了1万公里，情况有所改善，到还是时有发生，请问该怎么办，加燃油宝有用么？
张晓明
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东风悦达起亚K3 1.6 自动GLS，用什么品牌的机油比较好，嘉实多的怎么样？机油型号多少的？级别多少最合适？现在四万公里了要做那些保养，更换那些配件？
如果要选嘉实多，可以选择磁护系列。壳牌的话可以选择5W30或者0W40，高速跑的多建议选择后者。4万公里建议更换空气格空调格，汽油格，刹车油，防冻液，变速箱油。
谢林辉
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起亚k3 2014年买的，现在135000公里，发动机清洗过装机油的里面，燃油系统打过吊瓶清洗，打开燃烧室检查无积碳和火花塞良好近期查看，油泵80000公里清洗过 故障.动力问题 开着空调在市区跑起停起停，基本上很肉，踩油门很重，大概80000万公里之前踩油门都很轻的，而且踩刹车也很重，开多了感觉人特别累。 重点，开着空调在市区跑偶尔出现动力充足踩油门加速轻巧，踩刹车踏板也轻，而且踩的比较实，这样感觉很好， 这样好的情况持续不久一会就会消失，恢复到弱弱的动力，我开滴滴的，高人帮忙帮忙
王二庆
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大师好！请问 1.起亚K3到底加93号还是97号油好？听说为了适应我国的油品，特意调了什么角度？单压缩比还是适合97的！ 2.97是不是比93更不容易形成积碳？ 3.97是否比93更耐烧，耐用？性价比更高？ 4.93，97能否混用？有啥好坏？ 5.燃油宝，有种3M的2500公里使用一瓶，清洗积碳，油路什么的，是否真的有用？ 问题较多，请耐心指导！谢谢。
高大学
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起亚K3五年11万公里了，现在突然发现走不怎么好的路前减震松夸夸的感觉什么东西松了样，然后车子跑偏，方向盘打不到一点方向才能直行，回小区方向盘打正慢行一下感觉又不偏，不知道是什么原因？
建议去4s.店找技术总监一起试车检查确认故障
覃生宏
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东风悦达起亚k3，跑了8万公里。因为空调不凉。去修理店检查，是空调离合片，接触不良坏了，换了一个离合片之后。开了半个月，空调又不凉了，再去检查是雪种不够。加满雪种后，开了半个月现在又不凉了。请问；换空调离合片会导致雪种不够吗？
你好！影响空调不制冷的因素比较多，请根据检查结果维修
艾正志
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2015款东风悦达起亚K3 自动GLS 4万公里：1⃣️：之前油耗综合8.6/100公里，现在油耗9.6L/100公里，是什么原因？2⃣️：动力明显不足，提速变慢了。3⃣️：启动开空调的情况下，挂入倒档有顿挫加速感，挂入D档也会，没加油门的情况下。4⃣️：40000公里需要做哪些保养，更换哪些配件（详细点）
这个情况需要去修理厂，更换火花塞，清洗一下节气门和喷油嘴，节气门需要拆了清洗
石超
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我的车是13年的起亚k3，开了一万七千公里…最近发现水箱风扇不停的转，启动就一直转，我把车熄火但电源没关风扇还是一直转，电源关了会转两三分钟才停，去4s店说节温器坏了，然后陆续换了节温器，冷却液，水温传感器，现在风扇还是跟以前一样，大神们现在我该怎么办，到底哪里坏了？
钟文波
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您好，我的车是起亚K3，三年行驶了两万五千公里，前几个月开暖风有一股挺呛的味道，换了空调滤芯，清洗了风道，可是还是特呛，就在五天前觉得味道更呛了，去修理厂把副驾驶的挡板拆开发现有水，说是暖风水箱漏了，所以有防冻液的味道，更换了暖风水箱以后，还是有股挺香挺呛的味道，您说这是什么毛病啊？谢谢您
姜峰
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13年起亚k3自动挡，跑了5.8万公里了，最近发现刚启动没啥问题，开一百米左右发动机故障灯闪，等红灯时d档刹车，车抖得特别厉害，急加速也抖，跑了四五公里后就没问题了，第二天依旧这样，节气门洗了，保养也刚做，火花塞找师傅看了，没啥问题，系统记录发动机气缸失火，这是啥问题，该怎么修，费用大概多少
王衡
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怎么样清除车里面积碳
高级汽油用于洗涤。因为高标号汽油的添加量比低标号汽油高，所以燃烧完全，积碳的可能性比较低。比如你的车加了92号汽油，可以加碳加一两箱95号汽油，也可以用发动机清洁剂清洗。将清洁剂加入发动机油箱，怠速运转10至15分钟，然后更换机油滤清器。清
2022-05-11
开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题，我们还要从发动机产生积碳的原因说起。
2016-02-23
行驶了4万公里的车没有清理过积碳，是人工清洗积碳还是加积碳清洗剂清洗好？
这取决于发动机的保养和状态，以及发动机的特性。不同的发动机有不同程度的积碳。如果跑了几万公里还没清理积碳，积碳严重，发动机因积碳出现异常症状，就需要手动拆解清理。如果发动机没什么异常，积碳也不严重，可以选择加积碳清洗剂，不用拆卸清洗。
2022-05-11
车已经6万多公里了，4s店建议加燃油添加剂，除积碳，这样有用吗？
实际上6万公里后才使用燃油添加剂是一个很长的时间。一般情况下，燃油添加剂应每一万公里使用一次，这样可以保持燃油喷嘴的清洁，防止因燃油喷嘴堵塞而导致发动机油耗增加，功率下降，同时也兼顾了清理积碳的作用。个人认为还是用燃油添加剂比较好。如果不使
2022-05-11
开了一万公里没保养，开了一万公里没保养会怎么样
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2020-03-31
多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳，很容易对汽车的整体运行造成影响，出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降，功率大不如前，久而久之，汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响，对外界环境的影响也是不容小觑的。不清理积碳，那么尾气排放的
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2023-08-10
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