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前两天水壶喷水,经查节温阀不能正常打开,引起高温,气窜水里,造成呲缸垫,换缸垫后解决了这个问题!但试车时油耗增大,今天又换了火花塞,油耗有下降,电脑检测没有故障码!咨询下新的问题,还是看到水壶溢水现象,但不是喷水,水在91度左右开始溢出,大概十秒内风扇打开,水位立即下降,电脑检测水温传感器是在92度风扇打开,水壶溢水大概在90度,现在试车装的是水,没有装防冻液,我这里的技师也很负责任,希望完美解决,咨询风扇能不能在90度或以下打开,介入早些,就不会出现溢水,现在咨询下,谢谢大家解答!
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袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
换新的原车防冻液试试
mechanic_avatar
好的,水和防冻液沸点不一样,是不是这个会影响我们的判断,现在加水90度会溢出
mechanic_avatar
加防冻液就会好的
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
最好加原装防冻液
mechanic_avatar
好的,谢谢,试过后再联系
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好的👌
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嗯,想要彻底的话,个人建议现在两个平面的话啊,拿到外面车床上面刮一刀。然后的话看一下之前是不是存在不平整的现象。钢套的话,这个可以看一下有没有变形这个可以使用量缸表测量一下,或者是让镗缸磨曲轴测一下。以及有没有拉缸?活塞环活塞它们之间的间隙怎么样?发动机高温的东西就这么多。而且之前发动机高温。包括缺水它肯定是有原因的。一定要把它的原因给找出来。当然这些能影响到的配件,如果说都已经更换。且不存在产品质量问题的话,那么装上去之后,它是没有什么问题的。因为这一块装配的话,并没有什么需要特别注意的地方,无非就是说我们水箱的上下水管,如果装反的话,它会影响到散热。以及缸体,缸盖上面的水道有没有堵塞那个都能看出来。以及风扇运行的那个方向确认一下。我们那个水箱散热器前方冷凝器,看看有没有堵塞啊风进不来。也就是说能够影响造成这样的问题的现象的话,就有那么多。而对于这款车型来说的话,比较容易出现的,基本上也都是差不多的问题的话,就是说主要就是一般就是节温器损坏导致高温部分导致水管爆裂和水箱漏水啊出现的一系列问题,最终导致发动机高温。不是什么复杂的问题,也不是什么疑难杂症的问题,你把思路捋好。那个水箱和节温器质量保证好。风扇正常转发动机没有冲缸现象。冷凝器前面透风性良好,那么它就不会高温。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
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