DK4A柴油2.5T冲床了，抬了缸盖换了个缸垫，现在装上去怠速很抖跑起来没有力是怎么回事啊
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张彤

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2017-05-04 12:35:55

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检查下缸压，正时

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这发动机正时怎么对啊师傅

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猎豹黑金刚，三菱发动机4G64s4m发动机，刚启动的时候怠速还可以，就是偏高一点一千转怠速，很稳定，多着车一会，温度起来以后，发动机怠速就开始不稳定，转速也下来了，正常怠速，但是不稳定，还有一种现象，熄火的时候转速表不回到零，需要打开钥匙重新通电才回到零，怠速马达已经换了，节气门清洗了，三缸四缸里面有机油，拆开气门室盖更换了火花塞油封，气门室盖垫，还有缸线，请问什么情况？

赵庆如

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车子汽缸水堵破损漏水导致水温高熄火，修理厂换了缸垫，水堵，又说缸盖变形磨了缸盖将近0.4毫米，装完后，发动机启动怠速不稳熄火。检查说怠速电机坏，换个好了。但是提车时打不着车，检查是怠速电机又坏了，换了个手调怠速电机。现在车子起步无力，车速起来后还行。但是开空调马上熄火，挂倒档无力要轰下油门，检查发现4个缸压不同。现在维修厂说要换个缸盖，我心里没底。请师傅帮我分析下，怎么办。

测量一下缸压，如果过低就需要检查一下气门是否漏气导致，可以燃烧室里面打一点机油如果缸压上升基本是气门漏气或者活塞环问题导致。缸压低需要抬缸头进行试漏

陈根伟

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10年宝来更换气门室盖垫和缸垫后出现怠速抖动，热车很明显，热车点火转速只有600，以前转速往上跳一下，落下来，现在感觉都快熄火了，热车有时候三四马达打不着火，今天去更换了火花塞，线圈，缸线，喷油嘴，发动机还是一样抖动，噪音大，怎么回事呢

好的，按你说的分析，排除点火，喷油嘴，正时，怠速抖动，原因有节气门本身故障，汽油泵供油压力不稳定，燃油品质太差，电脑版问题！节气门本身故障，检测需要用电脑读取一下节气门开度数据判断汽油泵供油压力不稳定，需要串联汽油压力表检测汽油压力，正常3-3.5 燃油品质问题，建议加点高标号汽油或者是燃油宝电脑版问题，需要排查线路，去专修电脑版的地方检测

高长振

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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊

您好温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。

潘启才

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斯巴鲁森林人，09年2.5T跑了十多万公里了，最近换了缸垫，换了个火花塞清洗了节气门，怠速开空调车抖动很厉害，跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲，转速起不来，但是使劲踩过一会就又好了，前几天三灯齐亮，过去检查第四缸失火，换了火花塞，今天跑了感觉一会有劲一会没劲，刚才停下了车，开空调原地怠速有俩个灯亮，防滑灯常亮，发动机灯闪烁，熄火重启又好了，这可怎么办

赵聚波

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这车水温高导致冲缸拆出来换了缸床垫光了下缸盖平面在装回去怠速有时抖动开起来也有时有顿挫感就像点火不好一样火花塞高压线高压包都换了燃油压力怠速时2.5ba 加油时3.0ba 正时也拆出来看了油嘴也拆出来清洗剂清洗了一下还是不得是什么原因导致的啊故障灯亮节气门位置传感器启动看数据流节气门位置传感器也没有变化是0 怎么处理啊师傅

你好，你这个检查气门摇臂轴承有没有坏（公里数高的车坏的很多），然后看看油轨压力调节器那个真空管会不会把汽油吸进来（这个情况是有的）

毕春胜

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老师，马自达6，2.0排量，06年车。水温高，烧缸垫，换了缸垫后，起动正常，怠速正常。只是停车加速超3000转后前盖及凸轮轴部位有很大噪音，特别是超3000转后松油门，这个部位噪音更大。但在路上跑就没有噪音。缸盖变形，磨了缸盖。其他按原样装回去。什么问题，请老师帮我。

断掉CVV电磁阀，如果还有，最好更换缸盖

艾正志

4.5

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我的车以前常有缸失火，车发抖，自动熄火，动力不够，加不起油等问题，我换了汽油泵，汽滤，分缸线，点火线圈，怠速马达，节气门位置传感器，节气门进气压力调节器，又断了一下电瓶线，昨天下午车很正常，但今早上又出现转速不稳，车发抖，加速不良的问题，怎么回事?现在就是没换电脑板，空气流量计和没清洗喷油嘴了，节气门都拆了洗了！谢谢!

周科

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03年的进口本田crv，开了55万公里，最近大修，大修后发动机正常，起步时候一脚油门转速表上去了，码速上不去，感觉无力提速不正常样子，当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常，但是往后提速就感觉无力提速很慢，检测是不是大修没修好，例如测缸压，有8个压，正时正确，发动机怠速正常不抖动，汽车全车一个故障也没有，这个是怎么回事呢。

缸压正常，转速能上去，然后就是不抖动，怠速加油门有力，失速测试可以测的发动机功率正常，波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内

王志超

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您好，我的车是12款柴油h6，德尔福系统，234缸喷油嘴回油大，1缸还好，有时候打火不好打，八月十五的时候想着换了34缸嘴子，换上之后丢缸，因为4缸那个新嘴电路有点问题，就只换的是3缸(没写电脑)，完事三挡提速，1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠，以为是喷油量不一样开开就好了，十月一的时候把124缸也换新嘴了，新嘴是一块换的，换完之后3500转轰了大概3分钟，然后没有怠速了，手油泵里没油，手动泵油之后可以着车也可以加油，就是没怠速，拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天)，当时没问题，就是1500转左右时发动机抖动，因为急着用车，就先开走了，后来两天发现冷车没怠速，热车可以怠速，在这个平台也问过，人家说是新嘴没有冲开，让装回旧嘴然后三带一冲开，现在旧嘴已经装回去了，没什么问题，准备换新的，想让您给指导一下换新时的详细步骤

更换前需要清洁喷油器周围杂志，然后清理干净，然后记录喷油器的13c码，更换一个新的喷油器，让正常的三个带一个，这样容易启动容易冲开，然后安装上喷油器，先手动泵油，然后排气，插上插头，原地加速几分钟，不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净，注意防尘。

曹金牛

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