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马自达6
老师，马自达6，2.0排量，06年车。水温高，烧缸垫，换了缸垫后，起动正常，怠速正常。只是停车加速超3000转后前盖及凸轮轴部位有很大噪音，特别是超3000转后松油门，这个部位噪音更大。但在路上跑就没有噪音。缸盖变形，磨了缸盖。其他按原样装回去。什么问题，请老师帮我。

老师，马自达6，2.0排量，06年车。水温高，烧缸垫，换了缸垫后，起动正常，怠速正常。只是停车加速超3000转后前盖及凸轮轴部位有很大噪音，特别是超3000转后松油门，这个部位噪音更大。但在路上跑就没有噪音。缸盖变形，磨了缸盖。其他按原样装回去。什么问题，请老师帮我。
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#发动机噪音大是什么原因引起的# #发动机汽缸盖# #发动机缸盖# #气缸垫# #气缸盖# #汽缸盖# #汽车三缸和四缸有什么区别# #汽车噪音# #缸盖# #胎噪音太大怎么解决#
高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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断掉CVV电磁阀，如果还有，最好更换缸盖
mechanic_avatar
你好！可能是燃烧爆振的声音，缸盖披磨过后燃烧室变小了，压缩比变大产生爆振，高速行驶时声音被掩盖了
mechanic_avatar
磨了多少丝？
mechanic_avatar
17个丝。以前不知磨过几次。
mechanic_avatar
停车起动，超过3000转后松油门，转速表每次都是回到3000转的位置就会泄压的噪音，很震耳。开始修好时很明显，路试了几次后，今天早上试过噪音变小一半。
mechanic_avatar
现在怠速的气门噪音比以前大了很多。
mechanic_avatar
请老师帮忙分析下。
mechanic_avatar
就在进气的可变气门处，松油门回到3000转时响。
mechanic_avatar
现在停车加油不响了，只是松油门每次都是回转3000转的时候在进气凸轮轴可变气门处有很大噪音，好象是泄压，对吗？请老师分析。
mechanic_avatar
现在我又试出了这种情况，停车加油门，急加油门接近3000转急松油门都是响。
mechanic_avatar
把CVVT电磁阀插头拔了试一下
小贴士：该回复还有
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