检查，电液模式供电搭铁是否正常，及油泵模块电源搭铁，及CAN线电压电阻，该车为电液模块损坏，导致车辆无法启动
按喇叭响不
在吗
把机仓保险盒拍几下看看
电池新的
强制可以启动
那就是ABS系统有问题
用电脑进ESP系统读取故障码
进不了
无通信
p档没反应
测量ABS供电搭铁及CAN线
一直闪
是否正常
发动机有两故障
进变变速箱看一下
进不了
什么故故
变速箱也进不了
变速箱无通信
嗯
与发动机
发动机报什么故障
有主电和ac电源
与变速箱通讯失败吗
u0102
ABS.变速箱都无法进入是吗，先测量CAN是否正常
还有一个是历史p1621
变速箱总插头有塔铁有2跟电源线
电脑版插头
嗯，会用万用表吗？先测量一下变速箱及ABSCAN正常不
我想换这个
这是油泵模块
这不是变速箱电脑版
额
那量错了
嗯
变速箱的是那个
在变速箱里面吗
这个是变速箱油泵电机模块
变速箱上还有一个插头
在变速箱里面
变速箱上的电液模块就是电脑
合在一起的
嗯
变速箱上的电液模块就是电脑这个好贵
我两个都问过价钱了
是的
确定问题点了吗
abs会影响起动
会
在一个网络
像这种一般都是保险丝烧
我量完了保险都没事
等我再量下总线
这样，你打开点火开关，量一下油泵模块插头上有没有三根火线
嗯
有两根
变速箱没有
电源不到
abs也没
有线路图吗
无刷电机控制盒是油泵电机模块
有一根进变速箱里面的
还有大点的吗线路图
abs
的发个给我
好的
ABS也应有三根火线
看这根线
F2~21
abs跟这个不关联啊
f2~21是哪个保险丝
仪表配电盒上的保险
车内保险盒
若只有两根电源，你这个可能是发动机线束与前仓线束连接的那个插头针脚问题
发动机，变速箱，ABS在同一网络
要知道那跟线就好办
那个电机控制模块有个15a没烧
21号
红蓝色
我找到了
我们没质料真不好搞
谢谢你
别客气
我有
兄弟
又不行了
保险丝烧了
一起动就烧
换个20安的不烧了
变速箱也有电到现象跟之前的一样
烧的是哪个保险
f2-21吗
把油泵模块拨掉看还烧不
嗯
现在不烧了
测一下有电不
我换个20安的
有3条有电
嗯，车能启动吗
不能
现在报什么故障
进不了
把电液模块上的那个大插报掉，进ABS看能进不
嗯
发动机多了个故障
先不管它
进不了
仪表现在提示的什么呢，
测一下电液模块上的电源及搭铁是否正常，及CAN电压
跟之前一样
p档一直闪请检查ESP系统
估计电液模没电
电液模块上，一根火线，一根搭铁
看正常不
正常
是不是烧了
烧了3回保险
启动马达一转就烧
电压正常有塔铁
CAN线电压正常不
2.5左右
2.6
有条5的
紫色线和粉红色的
把油泵模拨掉，量电液模块上的插头
只是粉的2.6
紫色没电
那不对
量ABS插头上的CAN线看对不
紫色也有电刚量的蓝色
都一样
粉2.6紫2.45
正常
可能电液坏了
这个多少钱
你哪里
可以修吗
里面短路
不好修
三千多吧！
我柳州的
我报个价先
能帮我发一个吗
我这里这车子特别少不好找
起码报3500
4s店要6100
坑吗
宝马的3000块
他说要去4s店发
你修比亚迪还可以呵呵
我杂牌的什么车都搞没一样精
我以前是比亚迪四S店搞技术的
