您好！清洗以前有没有这个问题
清洗前节气门绝对位置不正确
EGR阀怠速是开度和控制都为0，加大油门，才会有相应的控制指令和实际开度。
这是节气门清洗前
哦 egr是正常的是吗
数据显示正常，就是不知道有没有漏气，长期燃油修正系数是多少，怠速时的
节气门的开度偏大，清洗干净以后，开度应该在2%左右，发动机怠速，无负荷情况下
我加油门的时候 急加油急放油门 egr偶尔有反应
可以先不用管EGR阀数据上的问题
除了这些数值 其它都显示正常 正常的我没截图啊
嗯，你清洗节气门以前的发动机怠速是否正常
也是发抖才清洗的
怠速多少
现在车子路上跑的时候 不清洗前强很多 就是怠速
750上下跳动
你是如何匹配节气门的，用的什么解码器，车辆手动挡还是自动挡
用的golo技师盒子
说是元征x431的手机版吧
这个我也有，是技师版，这个解码器可以匹配节气门的
匹配时，水温要求在86度以上，用解码器进行匹配，然后启动发动机，怠速运行10分钟以上
刚洗完是用的x431 修理厂里的 回来后怠速发抖 我用golo盒子匹配了一下 没解决问题
温度吗
这个可能是原因
可能没有85以上温度
没注意温度呢 基本都是车停了很久热车一下就匹配了
对，水温要86度以上，最高热车，风扇工作后，然后风扇停止，关闭发动机。然后打开钥匙，匹配节气门，解码器显示成功以后，直接启动发动机，怠速运行10分钟以上。
期间不能打开任何用电器，包括空调，灯光，收音机等，只要发动机工作，也不要加油门。您试一试，不行再联系我
哦 看来是匹配的问题哦 我回去把车跑一下 温度到85以上 我再匹配一下看看
好的哦 谢谢您指点
用解码器也可以看水温的。让风扇转过一次再匹配。不行再联系我
您好
昨天按照您的方法 水温95度风扇开启一次以后再匹配 问题还是存在哦 然后再次匹配还是没有解决
怠速还是发抖
把egr阀下来，制作一张铁片子，把它堵住，试一试。
哦 好的 这样是排除是否是egr阀门坏了吗
是的
我先用elm327数据流 显示egr电磁阀a故障
后来清洗了egr电磁阀 用elm327这个故障码还在
有没有怠速时的发动机长期燃油修正系数
数据
我先按照您的方法 堵住egr阀门试试啊
没有哦
你先试一试。
那个修正数据怎么才能有啊
这是最早清洗节气门和egr之前的
清洗完以后 相对位置正确了
长期燃油修正系数，就是发动机数据流里面的，应该是有的，有些不是显示的汉字，是字母。
我刚刚用易拉罐把egt堵了
看数据流还是这样
而且堵了以后 egr有时候还有变化
这些是燃油的指数
一般egr数值是0堵了以后 连续踩油门 有一下出来个这
这是不是egr坏了啊
4s
点击前往小程序查看回复
感觉怠速强了哦 抖动小了
我试了半天 感觉堵了之后和没堵差不多啊
还是抖动的
